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2016年10月、総合旅行業務取扱管理者を受験し、お陰様で合格しました。&lt;br /&gt;
取得は2年がかりで、昨年(2015年9月)国内を受験・合格、今年は一部科目免除での受験でした。(昨年もフォーサイトさんにお世話になりました。ありがとうございました。)&lt;br /&gt;
昨年突然思い立って総合旅行業務取扱管理者の受験を決心したのでしたが、自分には全科目一発合格は無理だと思い、まず国内、それから総合をと思いました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5月初めに申込みをしたので試験までは半年。昨年国内を経験しているので、半年あれば充分と思っていました。実際には時間はいくらあっても足りないのですが・・・&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
今回一番苦労したのはモチベーションです。昨年国内に合格したおかげで受験科目は「約款」「海外旅行実務」だったのですが、約款はもう既に去年一度やっている、大丈夫、と言う気持ちになってしまいました。最初の方こそ問題集も調子よくこなしていましたが、次第に問題をきちんと読んでいないために過去問で間違えることが多くなりました。また、国内と総合では問題文の表現方法が違うため、戸惑うことも多かったです。それでも一度やっているため、どうしてもおろそかになってしまい直前になって焦った記憶があります。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
また、今年の夏はオリンピックがあったのも私にとっては悩みの種でした。私はオリンピック観戦が大好きなのです(もちろんテレビです)。リオとの時差は丁度12時間。勉強しなくてはならないけれどテレビも見たい。フォーサイトさんの合格必勝ルールは、試験までテレビ等はおあずけとあり、去年の私はそれを実行しました。&lt;br /&gt;
が、今年は勉強していても競技が気になってしまい、結局勉強しても集中できずテレビを見てしまうことがしばしばありました。そうすると自己嫌悪に陥り、更には勉強してないから合格出来なくなってしまう、と焦ってしまい、半年も前に教材を入手したにも関わらず、思うように勉強を進めることが出来ませんでした。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本当に本腰を入れて(切羽詰って)勉強したのはリオ五輪の後かもしれません。&lt;br /&gt;
自分が何をわかっていないのか、いつも間違うところはどこなのか、そういったことを意識しながら勉強を進めました。理解できない場合は質問箱も利用させていただきました。この質問箱は大変助かります。とてもいい仕組みだと思います。&lt;br /&gt;
英語の講座も役立ちました。「本当にそんな解き方でいいの?」と半信半疑でしたが、実践してみるとこれが面白いほど上手くいくのです。旅行実務で思うように得点できませんでしたが、意外にもその分英語でカバーしたような感じです(本当に意外です!多分1問落としただけで他は正解できたと思います。今回は簡単だったのでしょうか?)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
もうひとつ役立ったのは、試験直前に届いたメルマガです。本試験の時間配分や各科目での目標解答率等、非常に参考になりました。それまで不安からとにかく正解しなくては、ああ、時間が足りないと必死になっていましたが、「この分野では最低何問は点をとりましょう」とか、「あまりひとつの問題にとらわれすぎないように」と言うメルマガを読んで何だか目からうろこでした。そして少し気持ちが楽になったのです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
当日、試験会場で私は前の方の席でした。空き時間、私が座っている列の人の中に同じフォーサイトのテキストを見ている人が3人もいました!!心の中で「おお、仲間。お互いがんばりましょう!」といいました。&lt;br /&gt;
私の隣に座った男の人(男の子)は、約款も海外旅行実務も、簡単なのか割と早く終わったようで机に顔を伏せていました。その横で私は時間いっぱいまで海外旅行実務と格闘していました。予想通り国際航空運賃計算に時間がかかりました。20分と決めていましたが、30分くらい費やしてしまったと思います。その後はそれなりに問題をこなし、時間が足りないという事はありませんでしたが、余裕で終わった、と言うわけでもありません。なんとかこなした、と言うところでしょうか。&lt;br /&gt;
自己採点で大丈夫かな?と思いましたが、正式発表で確認するまでは心配でした。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
お陰様で合格することができ、フォーサイトの通信教材を使ってよかったと思っています。&lt;br /&gt;
数か月間勉強は大変でしたが、目標を達成できて嬉しいです。講師の能城先生をはじめスタッフの方々、どうもありがとうございました。

旅行業務取扱管理者試験と五輪が重なり集中できず合格できたのがウソのよう

会社の上司に資格取得を進められたのがきっかけで、旅行業務取扱管理者の勉強をすることになりました。決心したのが6月に入ってからという事、旅行業務取扱管理者の試験内容については無知であったこと、確保出来る勉強時間、ネットで他の人たちの受験体験記等から、まずは国内を受験しようと思いました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
自分の住む地域にはこの資格を通学で勉強できる学校はないため、通信教育か独学なのですが、独学では無理、と思い通信教育を選びました。ネットで自分なりに調べフォーサイトさんに辿り着き、料金がかなり良心的なのと、ネットでの評判もよかったので、フォーサイトさんに申込みを決めました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
教材が届いたのが週の半ばで、週末まで待ってから落ち着いて勉強を始めようと思っておりました。一応、内容物確認のためひととおり教材を確認し、問題集がたくさんあって少々ビックリしていた時に、「はじめにお読みください」という紙が目に入りました。そこには「すぐに、講義CD・DVDの視聴をはじめてください。」、「合格するためには、1日でも早く勉強を開始することです。」とありました。私は「そうか」と思い、その日から勉強を始めました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
それからは毎日勉強しました。平日は仕事が終わってからなのでなかなか勉強時間を確保するのが難しかったです。平均すると平日は2時間程度、土日祝は6～8時間勉強したと思います。時にはDVDを見ながら居眠りをしてしまう、テキストを読んでも集中できず効率が上がらない、と言う事もしばしばありました。「戦略立案編」にもありましたが、「気分が乗らない時でもまず勉強してみる」に従い、とにかく毎日テキストを読む、問題を一問でもいいから解くようにしておりました。「スキマ時間」も意識して活用しました。「朝食を食べながらなんて…」と思いましたが、試験まで1カ月を切った頃には、朝ご飯を食べながら暗記しなければならない「数字」等を見ていました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
内容についてですが、業法・約款は、練習問題を何度もやっていくうちになんとなく先が見えてきたような感じになり、割と早い段階で大丈夫かな?と思えるようになりました。問題文の表現が特徴的なので(日本語が難しいと思いました)、それに慣れることも大事だと思います。&lt;br /&gt;
国内旅行実務・運賃のうち、JRは理解するのが大変でした。とにかく問題を何度も解く、解答の解説をよく読む(理解する)、講義DVDを何度も見る、を繰り返し、それでもわからないところは質問箱で質問をするうちに、少しずつルールがわかってきました。&lt;br /&gt;
私の場合、貸切バスも苦労しました。馴染みがない、と言うか、なかなか覚えられなかったです。&lt;br /&gt;
しかしながら何と言っても地理が問題でした。私は一般常識レベルの地理的知識がありませんでしたので、テキストを日々持ち歩き、時間があれば見ていました。問題集も何度もやりましたが、中々覚えられず、もうどうしていいか本当に困りました。テキストに加え、旅行会社の添乗員付きパッケージツアーのパンフレットも利用しました。パンフレットには難しい地名等にもフリガナがありましたし、行程や簡単な地図も出ているので、おおよその位置を掴むのに役立ちました。地理についてはどこまでやってもキリがないので、過去問題や問題集にあることは最低限覚えることにしました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
私は心配性なのでantaのHPにある過去問を全部やってみたのですが、あまり昔の問題は法改正等で参考にならない、かえって混乱しまうなと思いました。過去に遡るより直近の問題をやったほうがいいように思います。フォーサイトさんの問題集はそのあたりは調整済みでしたのでよかったです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本試験1カ月程前に届いた「法改正情報等2015」は本当に助かりました。北陸新幹線が開通に伴う注意点、貸切バスの運賃・距離の求め方、予想問題と本当に役に立ちました。(貸切バスについては、本試験で「予想される出題例」と同様の問題がでたように思います。)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
私の地元は試験地になっていないので、試験を受けに他の都市へと行きました。「合格必勝編」にある通り、前日に下見をして当日に臨みました。&lt;br /&gt;
当日私が気を付けたのは、問題をよく読むことと、正しい箇所にマーク(解答)する、です。&lt;br /&gt;
業法・約款は数問戸惑う問題がありましたが、調子よく解答出来ました。&lt;br /&gt;
地理は正直まったくわからない問題もいくつかあった一方で、見たことのある問題もありました。&lt;br /&gt;
JRの計算問題は「これでいいんだよね!?」と自分に問いかけながら解答していました。100%自信があったわけではありません。国内旅行実務は大丈夫か?と試験直後は不安に思いましたが、最終的には合格となりました。JRの考え方も合っており嬉しかったです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
テキスト、「戦略立案編」、「合格必勝編」と、とても役立ちました。時々届くメールやHPを見ると励まされました。フォーサイトさんのお蔭で合格できたと思っております。どうもありがとうございました。

旅行業務取扱管理者の問題を朝食をとりながら解いた毎日

今回私は、業界未経験・50代・勉強機関6か月という条件のなかで合格することができました。教材のレベルが十分だったからだと思います。&lt;br /&gt;
勉強方法は、DVD教材を1回通しで見てみる。その後、DVD教材の講義の部分が終わったら、該当する部分の問題集を解く。その後、もう一度問題集を解く。これで、国内地理以外の問題は80%くらい解けるようになりました。DVD講義と問題集でここまでできます。&lt;br /&gt;
　ただ、旅行業界でなく旅行マニアでもない私にとって一番の難関は国内地理でした。その国内地理に関しては問題を繰り返しおこないました。温泉の場所などは地図で確認などしましたが、とてもすべての温泉の場所や県を覚えることなどできず、最後まで不安の残る科目でした。&lt;br /&gt;
　この分野は、並行してスマホアプリの問題集も入手し、問題の繰り返しに勤めました。直前の模擬試験でも61点という微妙な点数でした。でも、いまさら、乗り鉄や時刻表マニア、温泉マニアになれるわけもなく、練習問題をとくことに専念しました。&lt;br /&gt;
　そして、直前にフォーサイトから送られてきた、最新の傾向に合わせた問題が、非常に本試験に役立ちました。本試験でも自己採点の結果は、ぎりぎりの合格ラインだと思います。直前の教材に助けられた合格だと思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DVDを2回見ることにより法規・約款・運賃料金などは必要量は確保されているので、ほかの物に手を出す必要はないように思います。&lt;br /&gt;
ただ、私のような業界未経験のものにとっては、国内地理の知識を蓄積するのにスマホの力を借りました。「道場やぶり」を利用するのも役立ちますし、スマホアプリは、細切れの時間を有効に利用できるので有効です。国内地理は苦労しました。もう一度受けて、必ず合格ラインにいけるかは自信はありません。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
そうして考えると、DVDを2回見る時間と、問題を、5回くらい解く時間があればある程度のラインまでいける教材ですといいきれます。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
この教材の質を信じれば合格ラインは必ず到達できるでしょう。&lt;br /&gt;
皆さんも頑張ってください

2回DVDを見て5回問題を解けば旅行業務取扱管理者に受かる教材

山形県

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