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1.受験の動機&lt;br /&gt;
サラリーマン生活も30年が目前になり、仕事上で必要な金融関連の資格(FP、簿記など)は取得してきましたが、これらは周囲にも保有者が多く仕事場ではさして特徴的なものではありませんでした。このような中、何か自分に刺激を与えようと思い立ったのと、50歳を過ぎて果たして今の自分がどれだけ勉強に取組めるのかを試したいと思ったことが受験のきっかけです。もともと一人旅が好きで、13年前に「時刻表検定1級」を取得していたこともあり、趣味に通じる資格として、当初は非常に軽い気持ちでチャレンジを決めました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.教材の選択について&lt;br /&gt;
チャレンジにあたっては、スクールは時間的に厳しく、逆に参考書のみだと情報が乏しいのではと考え、通信教育を前提に何社かパンフレットを取寄せて検討しました。この中で最もパフォーマンスが優れていると感じたことから、Foresightさんに申込を行いました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.学習スケジュール(結果)と不意の出来事について&lt;br /&gt;
(1)開始(2017/10)&lt;br /&gt;
最初に「旅行業法」、「約款Ⅰ・Ⅱ」の教材が送付され、まずは両単元の全体感を掴もうと、テキスト通読⇨DVDの視聴(⇨確認テスト)に取組みました。テキストの通読については単調になりがちなので、休日にファミリーレストランや某大手スーパーのラウンジで2.〜3時間集中してするようにしました(本来の使い方では無いと思います、すみません)。10月中に完了。&lt;br /&gt;
(2)中断(2017/11〜2018/8中旬)&lt;br /&gt;
このように出だしは順調だったのですが、11月初旬に通院した際、なんと長期の治療が必要な疾患を患っていることが分かり、即入院の事態になってしまいました。勉強に関して言えば、入院当初は開き直っていて、かえって時間ができたぐらいの気持ちでいたのですが、治療が進むにつれ日に日に影響が出始めました。次の教材(「国内観光地理」、「海外観光地理」、「語学」)が到着した時には、家内は一度病院に持ってきてくれたのですが、既に体力、気力とも大きく減退しており、全く手を付けることが出来ない状態でした。&lt;br /&gt;
その後、治療が奏功し約5ヶ月の入院生活ののち4月中旬に無事退院、自宅静養となりました。とはいえ、長期の治療により体重は20Kg以上も減少しており、微熱も続くなど十分な回復には程遠い状態で、ほとんど「寝たきり」の生活でした。&lt;br /&gt;
(3)再開(2018/8中旬〜10月中旬)&lt;br /&gt;
7月後半に入り、受験の申込期限が近づいてきたのですが、この時は「とりあえず申込はしておくか」という感じでした。その後、申込をしたことで気力が奮い立ったのか、8月中旬になると回復の兆しが見られるようになり、体力も徐々に戻ってきたました。そして「残り2ヶ月あれば何とか間に合わせられるかな」という楽観的な気持ちが芽生えてきました。そこで勉強を再開。まず、中断中に積み上がった未読のテキストを改めて整理してみました。すると、「国内観光地理」、「海外観光地理」、「語学」、「運賃・料金」、「国際航空運賃」、「旅行実務」、「出入国法令、手続・事務」の7冊に加え、「旅行業法[改訂版]」も加わっており、そのボリュームに仰天。さらに全く手を付けていない問題集も12冊ありました。不安はかなり募ることとなったのですが、「今は一日寝てるのだから、大学受験時並の勉強時間は確保できるはずと思い直し、当初同様未読のテキストをひたすら通読⇨DVD視聴(確認テスト)を繰り返しました。ただ、そのやり方は寝床で横になりながらテキストを読み、飽きたらTVを観る、眠くなったら寝る、というように、根を詰め過ぎないようとにかく一定のペースを保ち、長続きするように努めました。幸い、残りのテキストは「旅行業法」や「約款Ⅰ・Ⅱ」に比べれば、1冊1冊のボリュームは小さく、内容も自分としては比較的理解しやすいものだったので、残りⅠヶ月となった9月中旬に「旅行業法[改訂版]」も含め全単元のテキストの通読を終わらせることが出来ました。ようやく試験範囲の全体感を掴むに至りました。&lt;br /&gt;
次は、細かい部分の習得に進むため、問題集全問に取組みました。ⅠつⅠつ問題ごとにテキストの該当部分を開き、アンダーラインや補記を行い、後述の「見て、書いて」覚えることで知識を整理しながら、ひたすら前に進みました。そして、ついに全ての問題集を終えたのは、試験日の3日前。結局は、試験日の前々日に「模擬試験(国内)」、前日〜当日の朝に「模擬試験(海外)」を行うという、まさにギリギのタイミングでしたが、何とか全ての教材を終わらせることが出来ました(実は恥ずかしながら、その時は「再現問題集」の存在に気付かず、試験が終わってから気が付いたので、これは手を付けていません)。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4.勉強の進め方(自分の場合)のポイント&lt;br /&gt;
私の場合は、かなり特殊なケースだとは思うのですが、本試験で一般的にも言えるのかな、というポイントを何点か記しておきたいと思います。&lt;br /&gt;
(1)全体感の把握&lt;br /&gt;
最初に、テキスト通読⇨DVD視聴(⇨確認テスト)をとにかく進めました。テキストを読む、DVDを視聴するという行為は、時間もかかり、単調なこともあって生産性は低いように感じるのですが、この段階は一旦アタマを通すことが主眼と割り切って取組むことが肝要だと思います。こうやっておくと、脳は次に同じ項目に取り組んだ時に何となく覚えているもので、その時のアタマへの入り方が格段に違ってくると感じています。また、Foresightさんには「確認テスト」という軽めの復習ツールかあるので、私の場合、この単調な取組みに対し、各単元ごとの区切り感と小さな達成感を味わいながら進めることが出来ました。&lt;br /&gt;
(2)問題集⇄テキストの往復と「見て・書いて」覚える&lt;br /&gt;
テキストの通読⇨DVD視聴(確認テスト)を全単元終了した後は、今度は問題集に取組みました。前述のとおり、ⅠつⅠつ問題を解きながら、テキストの該当部分を開き確認していきます。この時、そういえば似たような内容が他の単元にあったんじゃなかったかな、と脳がサインを送ってきます。ここで、面倒くさがらず、その部分についても他のテキストを手繰って探し出します。簡単な例で言えば、運賃の 「小児」区分は、JRや航空(国内線・国際線)などで異なります。当該問題の解説部分やテキスト「運賃・料金(JR)」の該当部分にアンダーラインを引き、「航空(国内線)は3歳以上、同(国際線)は2歳以上」といった補記をしておきます。私の場合は「違い」をアタマに入れることで、細かい部分が入って来て、効率的に学習が進みました。&lt;br /&gt;
(3)「試験勘」の準備&lt;br /&gt;
本試験は、問題構成を把握し時間配分を事前に想定しておくことがカギだと思います。正直自分の場合は、模擬試験は(国内)、(総合)とも「国内旅行実務」以外は全て6割未満でした。最後のあがきではないのですが、間違えた部分をもう一度復習したところ、時間的に十分な余裕を持たずに取組み、時間切れで不正解になってしまった問題が数問ありました。問題全体を睨み、時間配分をどうすれば、間違えた問題に取組む時間を増やし、正解することが出来るか、時間計画を練りました。例えば、午後の「国内旅行実務」と「海外旅行実務」の試験では、比較的得意な前者を25分で終わらせ、15分の余裕を持って後者に挑もうとか、その中でも「地理」の選択問題は10分以上時間をかけない(わからない問題は割り切る)とかです。実際の試験では計画より早く進み、時間をかけたかった「海外旅行実務」の「国際航空運賃」と「語学」に多少の余裕を持って取組むことが出来ました。このように「試験勘」を準備することは、試験前日で十分です。むしろ、試験直前(1週間ぐらい)に模擬試験や過去問を解いて練るのがベターでしょう。&lt;br /&gt;
(4)その他&lt;br /&gt;
(2)の段階で細かい部分もアタマに入れていくのですが、その際、「質問箱」を何回か活用しました。たまたま私の場合は、誤記との回答をいただいたケースもあったのですが、それはそれで疑問が解消してスッキリしました。疑問を残さないことはやはり大事だと思います。&lt;br /&gt;
また、ラスト1週間は「単語カード」も活用しました。内容は理解していても「言葉」が出てこないことは少なくないと思うので、仕上げには有効だったと感じています。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5.試験を終えて思うこと&lt;br /&gt;
自分の場合は、長期の入院という不意の出来事があり、結果的に実質3ヶ月の勉強で受験することとなりましたが、試験範囲は広く、かつ細かいところまで出題される(今年の問題で言えば、JR北海道の特急料金については繁忙期の上乗せが不適用(廃止)となったことなどで、私もしっかり引っかかりました)ので、特に会社勤めの方などは半年以上の学習スケジュールを組まれるのがベターだと思います。&lt;br /&gt;
また、本試験の特徴は、合格基準が4科目全てが6割以上となっていることで、この基準は所謂「捨て科目・捨て単元・捨て問」の戦法がとりにくいため、はっきり言って全体で7割を取るよりも難易度は高いのではないでしょうか。私の場合は「国内旅行実務」が比較的高得点を狙える科目でしたが、それが武器とはなりにくい(同時間に受験する「海外旅行実務」への時間捻出という意味では武器となりましたが)ので、とにかくなるべく早い段階で試験の全体感を掴むことが重要だと思います。特に「旅行業法令」と「約款」の2科目はとっつきにくいところも多く、また「国際航空運賃」の単元は特に複雑なので、これらへの取組みは早いに越したことはないでしょう(私の場合は、前者2科目のテキストの通読が入院前に済んでいたことが、結果的にプラスに働いたと思っています)。&lt;br /&gt;
精神論的ではあるのですが、結局のところ、最初に決めた勉強法をまがいなりにも最後まで貫こうと、間際まで粘ったことが勝因かなと今は思っています。&lt;br /&gt;
今後、受験を控えている方に少しでも参考になればと思い投稿いたしました。拙文ご許容いただければなお幸甚に存じます。

5ヶ月も入院！旅行業務取扱管理者の勉強を最後の2ヶ月で追い込み

(取得のきっかけ:)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
居住地が北海道のリゾート地という地域柄、たくさんの外国人が訪れ、&lt;br /&gt;
不動産売買やホテル・送迎の手配などのニーズがあります。&lt;br /&gt;
昨年、フォーサイトを利用して、宅地建物取引士の資格を&lt;br /&gt;
初受験で合格できたため、この地で役に立てそうな資格ということと、&lt;br /&gt;
将来的に通訳案内士の資格取得を考えているため、&lt;br /&gt;
地理試験免除の為にも国内旅行取扱管理者の取得を決め、&lt;br /&gt;
同時に総合旅行取扱管理者資格も目指しました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(学習に関して:)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
宅建取引士の合格がわかった後、しばらくはFP講座と&lt;br /&gt;
どちらにしようか迷っておりましたが、上記の理由で&lt;br /&gt;
旅行取扱管理者に決め、申し込みをしたのが12月の初め頃です。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
教材が届いて早速、テキスト通読とDVD視聴に取り掛かったのですが、&lt;br /&gt;
あまり身が入らず、だらだらとこなすだけ。&lt;br /&gt;
一回通しで読んだ後、問題集に取り組みましたが、&lt;br /&gt;
ほとんど解けませんでした。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
それでも、宅建の時に問題集を中心に学習すると効率が良いという&lt;br /&gt;
自分に合う方法がわかっていたので、最初はとりあえず解く、&lt;br /&gt;
解説を読む、とひととおりやりましたが思った以上に&lt;br /&gt;
一周に時間がかかり、2周目をやるころには最初に解いた問題を&lt;br /&gt;
すっかり忘れてという感じでした。&lt;br /&gt;
3周終わっても、あまり芳しい結果じゃなく時間も限られてきていて、&lt;br /&gt;
かなり焦りました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8月に入ってからは国内に照準を合わせ、最悪国内だけでも合格を&lt;br /&gt;
目指し、国内問題のみを解くようにしました。&lt;br /&gt;
国内地理がすごく苦手で、白地図に名所・旧跡を書き込み覚えました。&lt;br /&gt;
書き込みだらけで字も小さいし、自分で書いたのに読めない字もありましたが、&lt;br /&gt;
併せて自分で作った暗記カードは試験当日まで使いました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
JR運賃でテキストを読んでもわからない場合は、乗りもしないのにJRの駅に&lt;br /&gt;
電話して乗り継ぎ運賃が適用になるかどうか直接聞いたりもしました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
国内試験が無事終わり、しかし、そこから総合まで約一か月。&lt;br /&gt;
ほとんど何もわかっていないところからスタートで、&lt;br /&gt;
今度は海外の分野に絞って勉強です。&lt;br /&gt;
幸い、英語は英検準1級を持っているので、そちらはほとんど勉強せず、&lt;br /&gt;
航空運賃と法令等を中心にやりました。&lt;br /&gt;
誰かのブログに地理はどこが出るかわからないから対策しても無駄と書いて&lt;br /&gt;
あったのを鵜呑みにし、何もやってなかったのですが、&lt;br /&gt;
フォーサイトの模擬試験をやって、海外地理の勉強が重要と分かり、&lt;br /&gt;
そこからテキストをコピーして、地名や名所を修正テープで隠し、&lt;br /&gt;
暗記するくらいまでやりました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
それが試験3日前くらい。&lt;br /&gt;
慌てて、国内の鉄道運賃のおさらいをしたら、なんと忘れてる。&lt;br /&gt;
今度はそちらをぎりぎりまでやりました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(試験結果)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
国内試験は不得意だった鉄道運賃が結構正解できて、自己採点も合格圏内でした。&lt;br /&gt;
そのせいで、総合の時タカをくくっていたのとひっかけもあり撃沈。&lt;br /&gt;
国内地理でなんとか点数を稼ぎ、国内旅行実務は自己採点でぎりぎりの61点でした。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
勉強して結構自信のあった航空運賃ですが、設問の半分くらいしか&lt;br /&gt;
正当できませんでした。でも、海外地理を勉強したおかげで海外旅行実務は&lt;br /&gt;
7割くらいの正答率でした。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
結果、無事ダブル合格が出来、今はほっとしています。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(今後について)&lt;br /&gt;
今すぐは、資格を仕事に活かすことはありませんが、&lt;br /&gt;
将来的に通訳案内士の資格を取得して、併せて何かできたらいいなと思っています。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
また、すでにFP講座の受講も始めていて、来年5月の試験での合格を&lt;br /&gt;
目指しています。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
フォーサイトのテキストと自分は相性が良いと思っていますので、&lt;br /&gt;
FPの勉強も頑張ろうと思います。

旅行業務取扱管理者のような難関資格を楽に勉強できる通信講座

　今年度は何か趣味の旅行に関する資格を取ろうと考えました。&lt;br /&gt;
　なるべく安く資格を手に入れようと考え、それならば独学と思い、大きな本屋へ行ったのですが、この資格のテキストは思いのほか少なく、気にいるものはありませんでした。かと言って通学講座は時間的な制約もあるし、独学同様にこの講座を開設している学校も多くはありませんでした。&lt;br /&gt;
　この資格は受験者数も他の資格と比べても少なくないのに、なぜこんなに本や通学講座が少ないのか今でも不思議です。&lt;br /&gt;
　となると最後に残るのは通信講座です。通信講座もあまり選択肢は多くないのかなと思いながらも、パソコンを検索してみると、意外なほど多くの通信講座が出てきて迷うほどでした。&lt;br /&gt;
　その中で『Forsight』の文字が目に留まったのと同時に何か懐かしさみたいなものを感じました。&lt;br /&gt;
　最初はピンとこなかったのですが、私は以前『Forsight』が地元で通学講座を開設していた時にファイナンシャルプランニング技能士の資格を取っていました。&lt;br /&gt;
　かつて通学講座でファイナンシャルプランニング技能士を取った学校と、この『Forsight』が同じ母体の学校だと分かれば、私に迷いはありませんでした。　　さて、信頼の置ける学校を選択でき、後は勉強をするだけなのですが、私はニックネームで示す通り早朝にしか勉強しないと決めていました。昼間は仕事がありますし、夜は残業もあれば、会費を払っているスポーツクラブにも行きたいし、見たいテレビ番組もあります。また、早朝と言っても6時から仕事の準備をする7時くらいまでです。&lt;br /&gt;
　それに、何時の頃だったかは忘れましたが、勉強の習慣が途絶えてしまい、しばらく勉強をしなかった時期もありました。&lt;br /&gt;
　こんな私でも合格ができたのは、テキストがカラーで見やすかった。テキストが薄いけれど試験に必要なことは全部網羅されていた。講師の解説がわかり易かった。途中病院に通わなければならない時期が有ったのですが、病院の長い待ち時間の間スマホで勉強ができたことなどがあげられます。&lt;br /&gt;
　試験の1か月前からはさすがに私でも夜や土日も勉強をしました。そのころまでは過去問もあまり正解することができず、模擬試験を受けたころは今年はダメかなとの気持ちもありましたが、諦めずに頑張った結果、直前には8割かたは正解することができるようになりいました。&lt;br /&gt;
　ただし、地理だけは過去問を解くまでに至らず、ほとんど運任せの状態でしたので、旅行実務の他の科目を完璧にしようと頑張りました。&lt;br /&gt;
　試験前の励ましメールも力になりました。しかし、試験では独特の雰囲気にのまれてしまい、絶対正解すべき問題を間違えてしまいました。試験直後そのことが分かると、がっかりするあまり自己採点する気になりませんでした。ですので自己採点をしないまま、合格証が送られてきて始めて合格を知ることになりました。漠然ともう一年やり直しかなと考えていただけに喜びもひとしおでした。来年は総合目指して頑張ろうかなと今は考えています。先生及びスタッフの皆さん本当にありがとうございました。　&lt;br /&gt;


消去法で考えたら、旅行業務取扱管理者は「通信講座＞通学」とわかった

3度目の受験、フォーサイトで見事合格しました。&lt;br /&gt;
私は5年前に2回、他の通信講座を利用して総合旅行業務取扱管理者試験を受験しましたが、3点足りず2回とも不合格。それからは受験を諦めていました。&lt;br /&gt;
5年経った今年、仕事も落ち着き、何か資格を取ろうと思い、思い出したのが総合旅行業務取扱管理者試験。&lt;br /&gt;
今回フォーサイトを選んだ理由は、費用が安かったことです。正直、名前も聞いたことがない通信講座で「大丈夫かな?」と最初は不安でしたが、実績もありそうだったので直感で選びました。フォーサイトのテキストは、オールカラーで他社より小さく、何よりスマホを使って勉強できるのが魅力的でした。私は、この試験を5年前に2回受験していましたし、旅行業界に携わっているので、他の受験生と比べると勉強はそれほどの時間をようしませんでした。それでも、試験2か月前から、平日は1日2時間、休日は6時間、スキマ時間に道場破りや過去問をひたすら解いて問題演習をしました。フォーサイトの教材は、過去問題が項目ごとに分かれてあるため、苦手な項目を集中的に学習することが出来、とても良かったです。また、試験直前はどうしても、「今年も落ちたらどうしよう」「本当に受かるかな」という精神的なプレッシャーで押しつぶされそうになりますが、フォーサイトが精神面でも応援してくれたのは心強かったです。例えば、最初の教材と共に送られる「絶対合格」や「負けてたまるか」というポスター、毎日道場破りをログインすると出てくる格言。不安になったときに読むと、「よし、頑張ろう」という気持ちになれました。&lt;br /&gt;
フォーサイトのおかげで、試験当日も自分の力を最大限に発揮することができ、3度目の受験では余裕で合格することができました。今回試験勉強をして、勉強する楽しさ・合格する喜びを経験したので、次はフォーサイトでファイナンシャルプランナーを受けてみようと思います!&lt;br /&gt;
本当にありがとうございました。

旅行業務取扱管理者試験の勉強に5年ぶりに再挑戦して悲願を達成

　旅行が好きで、子育てもひと段落しつつあり、時間に余裕ができたので、何か資格にチャレンジをしようと思い、国内旅行業務取扱管理者の講座を受講しました。&lt;br /&gt;
　しかし、思い立ったのが遅く、試験申し込み期間終了間近。急いで受験の申し込みをし、それと同時に口座の受講を申し込みました。&lt;br /&gt;
　フォーサイトからの教材は、勉強を始める前の段階、学習の進め方について丁寧なレクチャーがあり、そのDVDを見ていたら「これならきっと大丈夫」という確信が持てました。(まだ全く勉強していなかったのですが…)&lt;br /&gt;
　今まで、ほかの通信講座でFP2級にチャレンジしたことはあるのですが、学習を進めていく上で、「本当にこの教材だけで大丈夫?」「このやり方で大丈夫かな?」と思い不安に陥る経験がありました。不安になると、学習しても身についていない気がしました。また、試験日が近づいても、どんな準備をして過ごしたらいいのか、何を持っていくと試験会場で便利なのかわからず受験をした覚えがあります。&lt;br /&gt;
　でも、今回フォーサイト方式で学習を進めていくうえで、そのような不安を持つことは少なく、「これをやってダメだったら縁のない資格なんだ。あきらめよう」と前向き!?な気持ちで学習を進めることができました。定期的に送っていただくメールを読んで気分転換や新しい発見を見つけていたことも大きな要因だと思います。また試験当日も、必要なものをそろえて、安心して受験をすることができました。&lt;br /&gt;
　通信講座は低予算かつ自分の時間を有効活用できて学ぶのには最適なのですが、自分自身が教材を信じて、そして「大丈夫!」という自信をもって学習を進めることが大切だなと改めて感じました。どの通信講座を選ぶかで、学習時間の効果が全く違うものになると体験しました。&lt;br /&gt;
　今回、国内旅行業務取扱管理者に合格できたことが、自分自身に大きなプラスになりました。&lt;br /&gt;
　今後もフォーサイトの教材だったら難しい資格にもチャレンジできそうな気がしました。&lt;br /&gt;
　&lt;br /&gt;
　

フォーサイト以外だったら旅行業務取扱管理者の学習が失敗したと思います

　本日、国内旅行業務取扱管理者の合格通知をいただきました。それも1回で合格できました。フォーサイトの皆様、講師の先生には、本当にお世話になりました。ありがとうございました。地図帳などの観光情報以外は、すべてフォーサイトの教材のみで受験させていただきました。&lt;br /&gt;
　私がフォーサイトで勉強しようと思ったのは、以前にファイナンシャルプランナー2級(AFP)の試験のために、フォーサイトの通信教育講座受講し、その教材のみで、初めての分野の勉強でしたが、1回で合格させていただいた経験があったからです。今回も、観光業とは全く関係のない仕事をしてきましたので、初めての内容を勉強することが多くありました。しかし、前回の受講経験から、初心者でも十分に合格レベルまで引き上げてもらえると思いながら進められました。前回の受講のときも今回も、教材はわかりやすく、試験に出るところを重点に詳しく解説され、問題集での問題も厳選された過去問を提示して頂いていたので、受講中もストレスが少なく、これさえやれば良いと信じて、勉強することができました。&lt;br /&gt;
　ちょうど一年前、この試験を受けようと思い、フォーサイトの通信教育講座に申し込みをしました。11月に入り、早速フォーサイトから教材が届いたのですが、当時はまだ遠い将来のように感じていました。そのため、ちょこちょこ、教材を開いて講義を聴いていたのですが、結局、気合を入れ出したのは7月中旬ごろからでした。問題集を中心にだいたい3回は解いて、自分の不安内容を明確にしていきました。今年は「例年よりやや取り組みやすい出題であったようです」との講師の方の講評がありましたが、問題が易しかったのでよかったのですが、もう少し余裕を持って勉強を始めた方がよかったとは思っています。&lt;br /&gt;
　フォーサイトの皆様、1年間、本当にありがとうございました。自分の自身につながりました。僭越ですが、今後とも、良い通信教育講座を続けていってください。

フォーサイトの旅行業務取扱管理者は期待通りの勉強をさせてくれた！

以前ファイナンシャルプランナー試験を受験した時こちらの教材を利用し一発合格したので、今回も迷わすフォーサイトに決めました。テキストが分かりやすいのと、DVDでさらに噛み砕いた説明をしてくれるので初学者でもすんなりと理解できました。受講申し込みをしたのはゴールデンウィーク頃で、本試験まで4ヶ月でした。しかし、仕事と家庭の事情によりなかなか思うように受験勉強を開始できず、実際テキストに取り組み始めたのは7月に入ってからです。なので受験勉強期間はほぼ2ヶ月間でした。それでも、本試験ではなんと9割近く正当できました。なぜなら本試験問題には見覚えのある問題がゴロゴロだったからです。実際の勉強の仕方ですが、7月中はテキスト全てにざっと目を通しその後DVDをじっくり観ました。テキストをざっと読む事によってまずは試験範囲を大まかに把握し頭の中に大まかな骨組みを作り、DVDを観ることによってその骨組みに少しずつ肉付けしていくというイメージです。&lt;br /&gt;
8月に入ってから過去問を解き、間違ったところ、わからなかったところはテキストに戻って確認しました。試験5日前に模擬試験を解いて本試験をイメージし、法改正情報等追加インプットを行いました。3日前からは過去問を全てもう一度見直し試験当日に備えました。仕事をしながらの受験勉強だったので正直このスケジュールはきつかったですが、フォーサイトの教材一本に絞り込んでいたので余計な回り道をすることなく、効率的に学習することができたと思います。資格試験対策の教材はたくさんあって、焦ってくるとあれもこれもと手を出し結局どれも中途半端になって非常に効率が悪くなるケースが多々あると言われています。なので、これだ!と決めたらその教材以外は手を出さず、繰り返し繰り返し取り組むことが最終的には少ない労力で合格を勝ち得る秘訣だと思います。その方がお財布にもやさしいですしね笑。別の資格試験を受験する機会があればまたフォーサイトを利用したいと思います。それまでに是非講座数をもっともっと増やしておいてくださいね。

旅行業務取扱管理者を7月から読み込みました。試験では9割正解！

会社員の方、家事育児をしながらなど、様々な職業の方が合格を手にされています。 それぞれの生活にあわせた勉強方法や教材活用テクニックも満載！ フォーサイトの口コミや評判は良いのか悪いのか、ぜひご確認ください。

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