累計受講者数40万人、圧倒的な合格実績のフォーサイトは、考え抜かれた豊富な教材をリーズナブルに提供し、効率よく合格をサポートします。

資格試験の通信教育・通信講座ならフォーサイト

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前年、国内旅行業務取扱管理者の資格を独学で取りました。しかし、総合は自信がなくはじめから通信教育を考えていました。正直コスパの良さに引かれフォーサイトさんに決めました。学習の道筋だけでも解ればいいという程度の考えでした。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 ところが届く教材を順にこなし、ゲーム感覚で 道場破りを毎日開くうちに、楽しくてしょうがなくなっていました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 朝は出社前に毎朝カフェで一時間勉強しました。お昼休みに30分。平日は家事もあるので夜は勉強出来ませんでした。休日は少しまとめてやりました。毎日少しずつ何かしら学べたという実感が心地よいと思いました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 しかし、楽しいだけでは、私にとっては問題でした。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 そう、私はもう53才だから。資格を仕事に生かすためには、残された時間は、実際多くはありません。なんとしても一発合格で、年月の節約をしたかったのです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 この状況でどこから手をつければいいかわかんなーい、なんて悠長なことは云ってはおられない私を 見事に導いてくれたのは、フォーサイトの道場破りでした。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 そして晴れて合格。会社の上司達に内緒の受験でしたので 合格の報告をしたところ「たいしたもんだ!」とほめて頂きました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 50代の方、楽しめば受かります。諦めないで、頑張って下さい。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
私はこの春から、晴れて観光協会で働きます。年齢なんて関係ない!年齢を重ねた良さもあります。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 恥ずかしながら事情があり母子家庭になった私は、3人の子育てに振り回され自分のために何かしようとは思うこともなく、ただがむしゃらに毎日を過ごすだけでした。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 孫も生まれた今、急に自分の力を試したい気持ちがわきあがりました。はじめは、子供達も今さら何になるの?という反応しかありませんでした。しかし私の本気度に応援してくれるようになりました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 一つ一つ資格を攻略するほど、自信が沸いてきています。娘からは40の時より若くなったね、と言われました(笑)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 フォーサイトさんを選んだ去年の私は、やっぱり、持ってる人間でした。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 色々自分を誉めてあげます。そしてスタートラインに立ちます。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 ありがとうございます。

毎朝出社前にカフェで1時間勉強！50代で総合旅行業務取扱管理者に合格しました。

9月1日に名古屋市の名城大学で国内旅行業務取扱管理者試験を受験しました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
会社からの業務命令が2か月前に出て、大慌て・・・&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
今までの業務内容や運にも恵まれて一発合格でした。自己採点で合格は確認していましたが、WEBサイトで合格を確認するとやっぱり嬉しい。問題は毎年若干難化しているようですので。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ここで旅行業者について・・・&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
「旅行業法」では「旅行業務取扱管理者」を営業所ごとに1名以上選任しておかなくては営業できないことが定められています。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
旅行業務取扱管理者は、海外及び国内の旅行業務を取り扱うことができる「総合旅行業務取扱管理者」と国内旅行業務のみを取り扱うことができる「国内旅行業務取扱管理者」の2種類の資格があります。 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
「国内旅行業務取扱管理者」は、国内旅行業務のみを取り扱う営業所において旅行業法で定めるところにより、その取引に係わる旅行サービスの確実性、取引条件の明確性、そのほか取引の公正、旅行の安全及び旅行者の利使を確保するために必要な管理及び監督に関する事務等を行う者を指します。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
試験概要は以下の通りです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
試験名　　　:国内旅行業務取扱管理者試験&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
資格種類　　:国家資格&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
所管省庁　　:国土交通省・観光庁&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
認定団体　　:国土交通省&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指定試験機関:一般社団法人法人 全国旅行業協会&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
受験資格　　:無し&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
試験科目等:(1)旅行業法及びこれに基づく命令(法令)25問　　　　　　　　　　(2)旅行業約款、運送約款及び宿泊約款(約款)25問&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　　　　　　(3)国内旅行実務(実務)(年によって異なり36～43問程)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　　　　　　合格基準:各科目とも60点以上(厳密には毎年合格基準&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　　　　　　も発表される)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　　　　　年1回の試験で毎年9月上旬に試験が行われています。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　　「法令」「約款」「国内旅行実務」の3科目のうち「国内旅行実　　　　務」について合格基準に達した者を対象に翌年度試験に限り免除　　　となります。(「法令」「約款」は本制度の免除科目の対象とは　　　なりません。 )&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
試験名　:国内旅行業務取扱管理者試験&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
受験日　:令和元年9月1日(日)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
受験地　:愛知県名古屋市&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
受験回数:1回目&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
結果　　:合格&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
勉強期間:約1ヶ月(実質10日、合計60時間程度)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
古いテキストを使うと料金が変わっていたり、新幹線の路線や車両が増えていたりで思わぬところで失点が出てくるので注意です。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
勉強方法:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DVDとテキストで試験の問題攻略。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
お盆休みから勉強開始、帰省する電車内で勉強開始です。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
テキストはスマホに落とし、DVDを実家に持ち帰り。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
まだまだ余裕中。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
運賃計算は意外と簡単に頭に入ってきました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
会社の出張で旅費計算をしていたおかげで運賃計算や往復割引の適用距離、市内や都区内の扱い、料金の指定席、自由席の計算方法は改めて覚えるのではなく、思い出す作業になっていました。これは今までの生活環境に感謝です。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
お盆休みが終わり仕事も始まった8月22日から焦りが出てきて本格的な勉強開始。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
過去問の29年度、30年度は取り敢えず全問解できるようになり、予想問題集に取っ掛かりました。ラストスパートは30日に休みをもらい、31日に最後の詰め込みをしました&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ちょっと自信が湧いてきます。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
国内旅行実務に関しては、新しい場所が出題されるので過去問を軽く解いて、過去問の傾向から今年の出題を予想して注目する県の情報を覚える特に地理は早々と全てを覚えるのは無理と判断してエリアを絞っていきました。結果、その予想が見事に的中するから世の中分かりませんね。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
試験当日はまだまだ暑い日差しの降り注ぐ中、名城大学　天白キャンパスに向かいました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
地下鉄の駅を出て会場の方を見ると向かうと専門学生や大学生らしき若者が大勢会場に向かっています。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
大学の構内につくと金沢からバスを使ってやってきた学生の団体がいたり、専門学生の仲間同士で話していたり、制服を着た女子高生の集団が入り口のところで引率の先生に受験する会場を指示されています。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
免除はありませんのでもちろん「法令」「約款」「国内旅行実務」3科目全てを受けます&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
業法と約款は例年通り過去問をこなしていれば合格点に持っていける内容でした。過去問で見たけど曖昧な記憶だった問題はありましたが、自信がある解答だけでなんとか合格圏内?。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
少し心配していた国内旅行実務の地理についてはヤマが当たって点を稼ぐことができました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
会場を出る前からなんとか合格できたかなーとポジティブな考え。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
全問100点を目指すならそれなりに時間が必要かもしれませんが、合格を目指すだけなら短期間で十分に合格できるレベルの試験だと感じました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　教材はなかなかの金額でしたが、十分内容のなるものでした。ご指導ありがとうございました。一発合格できました。

2か月前から勉強して国内旅行業務取扱管理者に一発合格。エリアを絞って勉強しました。

　国内旅行業務取扱管理者は、個人的にも旅行が趣味であり、以前から興味があった資格でしたが、業務上でもこれから役立てそうな状況になった為、資格取得を目指すことになりました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　先ずは勉強方法を、どう進めていけばいいのか?ということからのスタートでしたが、独学で闇雲に勉強していっても合格できるレベルに達する自信もなく、そうかと言ってスクールに通うほどの経費や時間もかけたくありませんでした。若いころと比べると、記憶力や勉強を続ける根気も、衰えてしまっている現実もあり、さてどうしたものかと考えあぐねていたところ、通信教育で探してみたら?と妻からの一言で、ネット検索をしました。その中で、正直なところ安価なフォーサイトをみつけ、また妻が以前、別の資格の勉強でお世話になったこともあり、早速テキストのサンプルを依頼しました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　届いたサンプルを拝見し、とても分かりやすく感じましたので、受講の申し込みをしました。CDやオンラインの講義を順を追って受講していきました。講師の方の要点を抑え簡潔に説明いただく内容が大変分かりやすく、テキストも項目ごとにみやすく整理され、また無駄に厚くないところも、好感が持て馴染むことができました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5月からのスタートで、9月の試験まで決して余裕のある時間ではありませんでしたが、大まかなスケジュールを立て、7月までは全ての講義、テキストをある程度理解し、8月に入ったら、過去問も含め、復習、復習の繰り返しをしていこうと決めました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　しかし実際の進捗状況は予定より半月ほど遅れた状態であったと思いますが、教材の内容はある程度把握できましたので、7割程度の自信をもって9月の試験日を迎えました。他のテキストや資料はほとんど見ず、ただフォーサイトの教材で勉強を続けましたが、無事、一発合格をすることができました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　久しぶりに勉強をし、また目標を達成することができましたが、それ以外でも、自分の視野を広げられた経験でありました。何気なく映るテレビの画像にも、勉強の中で出てきた観光地が映ると、知識としてのバックグラウンドができましたので、細かい点や周辺の状況にも思いを馳せることができるようになったと思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　今回、合格することができ、私の今後の人生にも、大いに役立つ勉強をサポートいただいたフォーサイトさんには、大変感謝をしております。

5月から勉強を始め国内旅行業務取扱管理者に一発合格！要点を抑えた講義がわかりやすかった。

オンライン関係の仕事で新規事業として旅行販売の立ち上げを行い、せっかくなので受験をすることにしました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
まわりは、学生で合格した方ばかりだったので、正直不安でしたが、まずはやってみようと思いチャレンジ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■学習方法の選定:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
①テキストで独学、②通信講座、③通学、ブログを読んだりHPを調べたりしましたが、以前グロービスでオンライン講座を受講した時、仕事しながらのライフスタイルに合うと感じていたので、そこを中心に検討。独学だとスケジュール管理ができないと思い、講義動画で好きな時間に勉強できるこちらフォーサイトを選びました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■実際に学習してみて:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
正直、最初の学習計画は作っていません。自分のなかで大枠を決めて、最後帳尻あわせよう、くらいのざっくり感で始めました。が、結果として、4か月間、時間管理をしながら試験に合わせていけたと思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
GWに親の湯治につきあい10日間、他にやることもなく、まずは講義を全部聞き流し。この時点では、何一つよくわからない。けど、まずは最後まで聞くのが目標!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
その次のステップは、項目ごとにまとめながら講義を再度聞き込み。わからないところは止まってリピート。5月から6月くらいでしょうか。このころ、ひとりで旅行事業立上げを行っていたのと並行しており、あまり勉強できてなかったです。週末まとめて数時間。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(この業務がなければ、2か月で仕上げられたかもしれないです)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7月は事業本格立上げやら出張やらで、週末にやった過去問で苦手項目を洗い出し、その項目だけ集中的に勉強。8月は過去5年と模擬試験を週末ごとにやって、その添削だけでした。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
試験1週間前に、ようやく苦手な国内観光地理に。月に1～2回国内旅行をして覚えた分+祭りと世界遺産、得意なエリアだけに集中。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
祭りは、実際に行った場所が複数出題されてラッキーでした。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■まとめ:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
いずれにせよ、あまり気負わなくても、学習できるのが、この講座のよいところですね。仕事しながら、忙しい方には自分のペースで学習できるのが最大のメリット。参考書だけでも、できる方いるかもしれないですが、講義と組み合わせた場合の理解度は圧倒的に高いと思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
人によるかもしれませんが、文字、音声、画面のインプットは文字を読むだけよりはるかに有効です。特に年齢の高い方は記憶力を上げる補助に必ずなってくれると思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本番テストも自己採点では、全ての強化で80点以上でしたので、正直テストが簡単だったのでは?と疑っています(笑)

4か月間の勉強で国内旅行業務取扱管理者に合格！週末ごとに5年分の過去問と模擬試験を解きました。

私は、今年の春を過ぎるまで国内旅行業の資格を取る意思はありませんでした。そして5月後半になってようやくもうすぐ迎える定年に向けて、その後のライフスタイルを考え出すようになり、今まで趣味で続けていた国内旅行での情報取得を実績として活かせていくべきではないかと思いました。本当に日本全国全てと言って良いほど各所を回ってきたのに、これを自分または家族内だけで終わらせるのは、非常に勿体ないし多大な全国の観光資料も趣味で終わるとゴミで終わってしまうような意味のないものになってしまうことに対して問題意識を感じるようになりました。そこで思いついたのが旅行業の資格でした。また、一方でちょうどその時期の話になりますが勤めている会社では地域限定的ですが一部業務として旅行業も行っており、同取扱管理者の元で夏に実施するツアーにおいて担当する添乗員同士で資格にチャレンジする方がいるような話もあったことも一つの受験要因と相重なり、6月の頭になってから、こんなに遅い時期であるのに試験に挑戦する決意をしました。ちょうどその時期は会社で半額で受けられる通信教育の募集がありましたが、申し込みの時期を一日過ぎてしまってました。そこでインターネットで他の通信講座を探し、費用の安いまた人気度の比較的高いフォーサイトを選択し申し込みを行い、6月中旬になってから火がついたように必死に学習を始めるようになりました。当通信講座のお蔭さまで理解不足の危機感が続き、また、理解できないことについて追及するようになり関心度が高まったために合格へのルートが導かれたものと思います。私にとっては、今となって振り返りますとフォーサイトさんの通信講座の効果が自力だけでは到底合格できることがない有効なものであったとつくづく感じます。会社では今後短い期間になりますが知識については指導育成等業務に活かせて、同時に将来のライフスタイルに活かせていきたいと思います。本当にありがとうございました。感謝いたします。

6月中旬から必死に勉強して国内旅行業務取扱管理者に合格

通信教材を選んだ理由&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
受験すると決めた時、何としても1回で合格したいと思いました。何度も試験勉強をする時間的な余裕がないからです。通学して勉強する時間がないので、通学ではなく通信教材を選択しました。独学でも可能だというインターネットの情報もありましたが、この分野は法律の改定が多く、またそういった改訂が出題されやすいため、改訂点をまとめて示してくれる通信教材の方が独学より時間の節約になると思いました。フォーサイトを選んだのは、教材が少なそうで、価格が安かったからです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
受講してみて&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
送られた教材は予想以上に多かったです。特に問題集は、このような勉強の仕方に慣れない私にとっては信じられないほど量が多く感じられました。しかし、教材費のモトを取ろうと思って、週末を中心に取り組みました。問題の量は多いが問われる知識は多くなく、パターンをつかむと正答が増え、気が楽になり、またスピードも上りました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
教材について&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
講義内容は受講生が忙しいことを前提にしており、得点に結びつくような説明の仕方がされており勉強しやすかったです。1回では全く理解できなかった科目は、繰り返して視聴しました。1.5倍速の機能もよく利用しました。問題を解いてから講義に戻って確認しました。道場破りは、とても使いやすく、この講座を選んでよかったと思っています。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
フォーサイトについて&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
「合格」という共通の目標に向けて、受講生が努力しやすいよう、フォーサイトが知恵を絞ってくれている様子が分かり励まされました。たとえば、道場破りにログインすると、何人が勉強中なのかの数字が表示されます。正月でも早朝でも勉強している人が他にもたくさんいると思うと、やる気がでました。「段位」や「確認テスト」で数値が示されると、努力の量がわかりうれしかったです。「挑戦状」などの小さな機能も余さずに利用しました。この試験は全体としては暗記するものですので、私は、内容についての質問は利用しませんでした。試験日が6月まで公開されないので、その質問をしたところすぐに回答をいただけて、とても助かりました。どのような勉強方法でも、受験するのは自分でしかありません。合格に向けての意志を強く保つことが大切なのは、通学でも独学でも同じだと思います。

講義を繰り返し視聴し国内旅行業務取扱管理者に一発合格。道場破りも活用しました。

1.受験の動機&lt;br /&gt;
サラリーマン生活も30年が目前になり、仕事上で必要な金融関連の資格(FP、簿記など)は取得してきましたが、これらは周囲にも保有者が多く仕事場ではさして特徴的なものではありませんでした。このような中、何か自分に刺激を与えようと思い立ったのと、50歳を過ぎて果たして今の自分がどれだけ勉強に取組めるのかを試したいと思ったことが受験のきっかけです。もともと一人旅が好きで、13年前に「時刻表検定1級」を取得していたこともあり、趣味に通じる資格として、当初は非常に軽い気持ちでチャレンジを決めました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.教材の選択について&lt;br /&gt;
チャレンジにあたっては、スクールは時間的に厳しく、逆に参考書のみだと情報が乏しいのではと考え、通信教育を前提に何社かパンフレットを取寄せて検討しました。この中で最もパフォーマンスが優れていると感じたことから、Foresightさんに申込を行いました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.学習スケジュール(結果)と不意の出来事について&lt;br /&gt;
(1)開始(2017/10)&lt;br /&gt;
最初に「旅行業法」、「約款Ⅰ・Ⅱ」の教材が送付され、まずは両単元の全体感を掴もうと、テキスト通読⇨DVDの視聴(⇨確認テスト)に取組みました。テキストの通読については単調になりがちなので、休日にファミリーレストランや某大手スーパーのラウンジで2.〜3時間集中してするようにしました(本来の使い方では無いと思います、すみません)。10月中に完了。&lt;br /&gt;
(2)中断(2017/11〜2018/8中旬)&lt;br /&gt;
このように出だしは順調だったのですが、11月初旬に通院した際、なんと長期の治療が必要な疾患を患っていることが分かり、即入院の事態になってしまいました。勉強に関して言えば、入院当初は開き直っていて、かえって時間ができたぐらいの気持ちでいたのですが、治療が進むにつれ日に日に影響が出始めました。次の教材(「国内観光地理」、「海外観光地理」、「語学」)が到着した時には、家内は一度病院に持ってきてくれたのですが、既に体力、気力とも大きく減退しており、全く手を付けることが出来ない状態でした。&lt;br /&gt;
その後、治療が奏功し約5ヶ月の入院生活ののち4月中旬に無事退院、自宅静養となりました。とはいえ、長期の治療により体重は20Kg以上も減少しており、微熱も続くなど十分な回復には程遠い状態で、ほとんど「寝たきり」の生活でした。&lt;br /&gt;
(3)再開(2018/8中旬〜10月中旬)&lt;br /&gt;
7月後半に入り、受験の申込期限が近づいてきたのですが、この時は「とりあえず申込はしておくか」という感じでした。その後、申込をしたことで気力が奮い立ったのか、8月中旬になると回復の兆しが見られるようになり、体力も徐々に戻ってきたました。そして「残り2ヶ月あれば何とか間に合わせられるかな」という楽観的な気持ちが芽生えてきました。そこで勉強を再開。まず、中断中に積み上がった未読のテキストを改めて整理してみました。すると、「国内観光地理」、「海外観光地理」、「語学」、「運賃・料金」、「国際航空運賃」、「旅行実務」、「出入国法令、手続・事務」の7冊に加え、「旅行業法[改訂版]」も加わっており、そのボリュームに仰天。さらに全く手を付けていない問題集も12冊ありました。不安はかなり募ることとなったのですが、「今は一日寝てるのだから、大学受験時並の勉強時間は確保できるはずと思い直し、当初同様未読のテキストをひたすら通読⇨DVD視聴(確認テスト)を繰り返しました。ただ、そのやり方は寝床で横になりながらテキストを読み、飽きたらTVを観る、眠くなったら寝る、というように、根を詰め過ぎないようとにかく一定のペースを保ち、長続きするように努めました。幸い、残りのテキストは「旅行業法」や「約款Ⅰ・Ⅱ」に比べれば、1冊1冊のボリュームは小さく、内容も自分としては比較的理解しやすいものだったので、残りⅠヶ月となった9月中旬に「旅行業法[改訂版]」も含め全単元のテキストの通読を終わらせることが出来ました。ようやく試験範囲の全体感を掴むに至りました。&lt;br /&gt;
次は、細かい部分の習得に進むため、問題集全問に取組みました。ⅠつⅠつ問題ごとにテキストの該当部分を開き、アンダーラインや補記を行い、後述の「見て、書いて」覚えることで知識を整理しながら、ひたすら前に進みました。そして、ついに全ての問題集を終えたのは、試験日の3日前。結局は、試験日の前々日に「模擬試験(国内)」、前日〜当日の朝に「模擬試験(海外)」を行うという、まさにギリギのタイミングでしたが、何とか全ての教材を終わらせることが出来ました(実は恥ずかしながら、その時は「再現問題集」の存在に気付かず、試験が終わってから気が付いたので、これは手を付けていません)。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4.勉強の進め方(自分の場合)のポイント&lt;br /&gt;
私の場合は、かなり特殊なケースだとは思うのですが、本試験で一般的にも言えるのかな、というポイントを何点か記しておきたいと思います。&lt;br /&gt;
(1)全体感の把握&lt;br /&gt;
最初に、テキスト通読⇨DVD視聴(⇨確認テスト)をとにかく進めました。テキストを読む、DVDを視聴するという行為は、時間もかかり、単調なこともあって生産性は低いように感じるのですが、この段階は一旦アタマを通すことが主眼と割り切って取組むことが肝要だと思います。こうやっておくと、脳は次に同じ項目に取り組んだ時に何となく覚えているもので、その時のアタマへの入り方が格段に違ってくると感じています。また、Foresightさんには「確認テスト」という軽めの復習ツールかあるので、私の場合、この単調な取組みに対し、各単元ごとの区切り感と小さな達成感を味わいながら進めることが出来ました。&lt;br /&gt;
(2)問題集⇄テキストの往復と「見て・書いて」覚える&lt;br /&gt;
テキストの通読⇨DVD視聴(確認テスト)を全単元終了した後は、今度は問題集に取組みました。前述のとおり、ⅠつⅠつ問題を解きながら、テキストの該当部分を開き確認していきます。この時、そういえば似たような内容が他の単元にあったんじゃなかったかな、と脳がサインを送ってきます。ここで、面倒くさがらず、その部分についても他のテキストを手繰って探し出します。簡単な例で言えば、運賃の 「小児」区分は、JRや航空(国内線・国際線)などで異なります。当該問題の解説部分やテキスト「運賃・料金(JR)」の該当部分にアンダーラインを引き、「航空(国内線)は3歳以上、同(国際線)は2歳以上」といった補記をしておきます。私の場合は「違い」をアタマに入れることで、細かい部分が入って来て、効率的に学習が進みました。&lt;br /&gt;
(3)「試験勘」の準備&lt;br /&gt;
本試験は、問題構成を把握し時間配分を事前に想定しておくことがカギだと思います。正直自分の場合は、模擬試験は(国内)、(総合)とも「国内旅行実務」以外は全て6割未満でした。最後のあがきではないのですが、間違えた部分をもう一度復習したところ、時間的に十分な余裕を持たずに取組み、時間切れで不正解になってしまった問題が数問ありました。問題全体を睨み、時間配分をどうすれば、間違えた問題に取組む時間を増やし、正解することが出来るか、時間計画を練りました。例えば、午後の「国内旅行実務」と「海外旅行実務」の試験では、比較的得意な前者を25分で終わらせ、15分の余裕を持って後者に挑もうとか、その中でも「地理」の選択問題は10分以上時間をかけない(わからない問題は割り切る)とかです。実際の試験では計画より早く進み、時間をかけたかった「海外旅行実務」の「国際航空運賃」と「語学」に多少の余裕を持って取組むことが出来ました。このように「試験勘」を準備することは、試験前日で十分です。むしろ、試験直前(1週間ぐらい)に模擬試験や過去問を解いて練るのがベターでしょう。&lt;br /&gt;
(4)その他&lt;br /&gt;
(2)の段階で細かい部分もアタマに入れていくのですが、その際、「質問箱」を何回か活用しました。たまたま私の場合は、誤記との回答をいただいたケースもあったのですが、それはそれで疑問が解消してスッキリしました。疑問を残さないことはやはり大事だと思います。&lt;br /&gt;
また、ラスト1週間は「単語カード」も活用しました。内容は理解していても「言葉」が出てこないことは少なくないと思うので、仕上げには有効だったと感じています。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5.試験を終えて思うこと&lt;br /&gt;
自分の場合は、長期の入院という不意の出来事があり、結果的に実質3ヶ月の勉強で受験することとなりましたが、試験範囲は広く、かつ細かいところまで出題される(今年の問題で言えば、JR北海道の特急料金については繁忙期の上乗せが不適用(廃止)となったことなどで、私もしっかり引っかかりました)ので、特に会社勤めの方などは半年以上の学習スケジュールを組まれるのがベターだと思います。&lt;br /&gt;
また、本試験の特徴は、合格基準が4科目全てが6割以上となっていることで、この基準は所謂「捨て科目・捨て単元・捨て問」の戦法がとりにくいため、はっきり言って全体で7割を取るよりも難易度は高いのではないでしょうか。私の場合は「国内旅行実務」が比較的高得点を狙える科目でしたが、それが武器とはなりにくい(同時間に受験する「海外旅行実務」への時間捻出という意味では武器となりましたが)ので、とにかくなるべく早い段階で試験の全体感を掴むことが重要だと思います。特に「旅行業法令」と「約款」の2科目はとっつきにくいところも多く、また「国際航空運賃」の単元は特に複雑なので、これらへの取組みは早いに越したことはないでしょう(私の場合は、前者2科目のテキストの通読が入院前に済んでいたことが、結果的にプラスに働いたと思っています)。&lt;br /&gt;
精神論的ではあるのですが、結局のところ、最初に決めた勉強法をまがいなりにも最後まで貫こうと、間際まで粘ったことが勝因かなと今は思っています。&lt;br /&gt;
今後、受験を控えている方に少しでも参考になればと思い投稿いたしました。拙文ご許容いただければなお幸甚に存じます。

5ヶ月も入院！旅行業務取扱管理者の勉強を最後の2ヶ月で追い込み

■基本の学習方法&lt;br /&gt;
DVD→テキスト→問題集→解説確認の繰り返しが基本かつ王道だと思います。&lt;br /&gt;
この解説がポイントを押さえられています。ただ単に正誤を確認するだけでなく解説を読むことで頭に定着していきます。&lt;br /&gt;
繰り返し学習することで重点部分・弱点部分を感じ取れるので、これをノートに自分流の視点でまとめました。(テキストのコピーではなく、自分が解りやすいようにするのがポイントです)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■旅行業法と約款&lt;br /&gt;
基本の学習で十分でした。&lt;br /&gt;
広告の部分は旅行のパンフレットをもらってきて、資料に活用しました。&lt;br /&gt;
約款は数字が多く混乱したので、ノートには数字がわかるように&lt;br /&gt;
まとめました。&lt;br /&gt;
国内航空運送はJALやANAの時刻表/料金表を貰ってきて、資料に活用しました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■国内旅行実務:運賃料金&lt;br /&gt;
JRの時刻表を購入し、これを見ることで駅名や路線の理解が深まります。&lt;br /&gt;
これだけは購入することをお勧めします。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■国内旅行実務:国内観光地理　海外旅行実務:海外観光地理&lt;br /&gt;
テキストの文字だけから覚えるのは大変です。&lt;br /&gt;
観光情報誌(るるぶ等)や地図を利用することで記憶が定着するので利用しました。&lt;br /&gt;
テレビの旅番組も同様です。&lt;br /&gt;
JAFのドライブマップ(有料)は地図に地名や観光情報がたくさん記載されているのでお勧めです。&lt;br /&gt;
海外はどうしても馴染みが薄いのでノートに地図を書いて(例えばオーストラリア大陸、東南アジアぐらいの規模で)それに地名や観光情報を書いていました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■海外旅行実務:国際航空運賃&lt;br /&gt;
基本部分は基本の学習で理解できます。&lt;br /&gt;
ただ試験はこれが一番厄介でした。過去問題だけでは8割レベルが取れないと感じましたし、実際正解できませんでした。時間に焦ったのか、細かい部分を見逃したと思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■海外旅行実務:旅行実務、出入国関係法令、手続実務&lt;br /&gt;
基本の学習で十分でした。&lt;br /&gt;
航空会社と2レターコード、都市名と都市コードは一朝一夕では覚えきれないのでスマホの単語帳アプリを利用して毎日少しづつ覚えました。これは正確に覚えないといけないです。似たようなコードはノートに書き出し試験前には集中して覚えました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■海外旅行実務:英語&lt;br /&gt;
テキスト・問題集は数度勉強しましたが、試験ではこれは切り捨てました。&lt;br /&gt;
模擬試験でも時間が足らずどうしてもどれかを切り捨てる必要があったためです。&lt;br /&gt;
旅行に関する出題だとは思いますが、範囲が広すぎるのが理由です。&lt;br /&gt;
試験の時は設問を読んで妥当な感じの選択肢を解答しました。&lt;br /&gt;
幸いにもこれが結構当たって合格点に達したと思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■試験時のTIPS&lt;br /&gt;
問題はしっかり読むことが必要です。特に総合は細かい部分に引っ掛けがあり解けた問題でも落とすことがあります。&lt;br /&gt;
会場の多くは大学の教室です。そのため椅子の座面は硬いものです。&lt;br /&gt;
この椅子に2時間以上も座り問題を解くのは辛いです。&lt;br /&gt;
レジャー用の折りたたみクッションがあれば少し和らぎます。お勧めします。

旅行業務取扱管理者の学習、全科目のポイントと教材の回し方

1.学習の動機&lt;br /&gt;
　私は2年前全国通訳案内士の資格を取得しました。そしていくつかの研修に参加しました。そのとき理解したことは、通訳案内士の最大の仕事は「旅程管理」であるということでした。正直なことを申しますと、私は旅程管理の重要性を全く知りませんでした。そして、どうすればこのような知識を習得できるのが途方に暮れていました。そのようなとき、国内および総合旅行業務取扱管理者試験の存在を知り、挑戦することにしました。&lt;br /&gt;
2.学習を始めて:独学編&lt;br /&gt;
　私は早速書店に行き、管理者試験に関する本を購入して独学で勉強を始めようとしました。ところがどの本もページ数が非常に多く、いったいどの程度の知識を習得すればよいのかがわからなくなってしまいました。結局本は一冊も買うことなく、しばらくの間試験のことは棚上げ状態になってしまいました。&lt;br /&gt;
3.学習を始めて:通信教育編&lt;br /&gt;
　そこで、少々費用がかかることには目をつぶることにして、通信教育を探してみることにしました。最初に見つけたのが、フォーサイトの講座でした。この講座で非常に印象的だったことは、「試験に出るところだけ勉強すればよい」という編集方針でした。このコンセプトを知ったとき、「これなら勉強できるかもしれない」と思いました。そこで他の通信講座のことを調べるのは止めて、早速フォーサイトに申し込みをしました。&lt;br /&gt;
　始めて教材が送られてきたときにはそのボリュームに少々圧倒されましたが、同じことを繰り返しているうちに段々と合格点を超すことができるようになりました。海外旅行実務以外の教科は8割程度の正解率が出るようになりました。海外旅行実務はさすがに難しかったですが、直前には7割弱は取れるようになりました。&lt;br /&gt;
4.試験を受けての感想&lt;br /&gt;
　今回国内と総合を、それぞれ全教科受験しました。自己採点の結果によると、国内の方は3教科とも8割を超えていました。総合は業法・約款・国内旅行実務は8割前後の出来でした。海外旅行実務では、勘違いで第1問を4つとも落としてしまいましたが、地理で救われました(自己採点は124点でした)。&lt;br /&gt;
　実は私はいまだにガラケーを使っているので、紙とDVDしか使わなかった受講生でした。それなのにこのような結果が得られたのは、フォーサイトの講座の完成度が非常に高かったからであると思います。本当にありがとうございました。

独学から通信受講に変えたら！国内と総合で旅行業務取扱管理者ダブル合格

準備期間があまりなく、友人に勧められたこのフォーサイトの通信教育がなければ合格できることができませんでした。スマホで講義動画を見て問題を解いて対策をしました。結果、旅行業法84点、旅行業約款92点、国内旅行実務96点をとることができました。特に実務の運賃計算には自信がなかったのですが、間違いは1問のみで回答できました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
講義動画はとてもわかりやすく、テキストはとても読みやすく、記憶に残りやすい作りになっていました。またわからない事があるとアプリから簡単に質問することができ、返事もすぐにいただきました。テスト前の不安なときにすぐにお返事をいただけたのはとても嬉しかったです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
過去問が大事と言うフォーサイトの先生の方針は、本当にその通りだと思います。多くの問題を解くことで、設問のパターンが見えてきて、正解しやすくなりました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DVDは結局全く見なかったのですが、スマホで動画が見れるのは本当に便利でした。通勤の途中や休憩時間などに少しずつみたりすることができましたし、問題に取り込む気力がない時にイヤフォンで先生の解説を聞いているだけでもとても勉強になりました。先生の講義は落ち着いたペースでとてもわかりやすく、聞き取りやすいものでした。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
地理については旅行地理検定3級を受験、合格しており、今回のテストのためにはあまり対策はしませんでした。地理の問題はそれほど難しくなく、旅行地理検定3級程度の知識があれば対応できると思います。今回はノーミスで回答することができました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
友人に勧められての受講でしたが、本当に受講して良かったと思っています。今後、国内旅行業務取扱管理者を受験する人にはこの講座をぜひ勧めたいと思っています。今後は海外旅行業務取扱管理者の資格取得を目指そうと考えています。国内の資格で科目免除が受けられるとのことなので、同じ年に2つ受けるよりも1年ずらして受ける方が負担が少ないようです。受験をするときにはまたフォーサイトでぜひ勉強したいと思っています。どうぞよろしくお願いいたします。

講義動画を見たり問題を解いたりして旅行業務取扱管理者に短期合格大成功！

50代

会社員の方、家事育児をしながらなど、様々な職業の方が合格を手にされています。 それぞれの生活にあわせた勉強方法や教材活用テクニックも満載！ フォーサイトの口コミや評判は良いのか悪いのか、ぜひご確認ください。

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