累計受講者数40万人、圧倒的な合格実績のフォーサイトは、考え抜かれた豊富な教材をリーズナブルに提供し、効率よく合格をサポートします。

資格試験の通信教育・通信講座ならフォーサイト

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■受講のきっかけ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
旅が大好きで前からこの資格があったことは知っていました。前から「とれたらいいな～」と思っていましたが自分も40代、家事や仕事などあったのでそのままになっていました。しかし今年の春から家族の時間の使い方が変化しました。長女は高校3年、次女は中学3年、二人とも大学受験と高校受験で【この一年は勉強するよ!】と年初に宣言されました。そして主人の単身赴任が決まり、今まで家族4人で過ごしていた夜の時間が、子供たちも自分の部屋で勉強、主人も不在となり一人でリビングで過ごす夜が始まりました。2階で子どもは勉強している中で私は自分の時間を自由気ままに過ごせる一方、家族ががんばっているんだから自分もこの時間をなにかに挑戦できればと思い、前から気になっていたこの資格のサイトを見つけ、お値段的にも良心的で自分の時間つづけられるこのフォーサイト様に決めました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■教材・サポート体制について&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
実は通信教育では一回ちがう会社・資格ですが結局続けられなくなり失敗した経験があります。ですがこのフォーサイト様の講座はちがいました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
最初に戦略立案編には間違えても大丈夫何回もやることで身についてくるとあり、間違えてもいいんだ、そのうち何回もやれば覚えていける、パターンが理解できるんだ!とテキストを前に少し安心ました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
テキストも色分けがしてあり、重要度に分けてあるので最重要のポイントを最初は何度も覚えました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
講師の先生のDVDもまずは見て、テキストの余白に自分用のマーカーを色とりどりに使い注釈をつけ、オリジナルテキストを作りました。先生の話し方も声のトーンもとてもよく頭に入ってくるので、隙間時間はスマホで出勤中の車内音声を流していました。道場破りでスケジュールを作り、確認テスト、単語カード、もよく利用しました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■勉強の仕方&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　約款等は途中の例題や過去問もはさんでやってみましたが、間違いが多く本当に覚えられるのか、不安になったときもありましたが戦略立案編の【間違えてもよい】を信じて何回かやっていき過去問もやっていくうちになんとなくパターンがわかり間違えなくなっていきました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　観光地理はとにかく書いたり、ブツブツ音読したり、地図に書いたり学生時代を思い出しました。入浴中もスマホを持ち込み単語カードを開き、ここまで覚えたらあがると決め、長風呂していました(笑)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■結果&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
見事合格できました!2週間前から模試のように過去問をやってみましたがすべて80点以上取るとこができ、心に余裕をもって本番に臨めました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本番直前の2か月前ころからは子供たちと一緒に図書館へ行き、学生に交じって勉強。単身赴任の主人がかえって来たときも、試験までは出かけられないから、と協力してもらい合格したら二人でお出かけする!という目標を掲げておりました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■御礼&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
講師の能城先生お世話になりました。ありがとうございました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
先生のお声大好きでした。せっかくなので来年は国内免除コースで総合をチャレンジしたいと思います。(受講申し込み済です)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
あとは、この冬長女と次女の受験も無事終わればまずは今年の我が家の目標達成となります。子どもや主人にも【ママがこんなに真面目にやり続けるなんてすごい!】と褒められました◎　家族の協力そしてフォーサイト様のわかりやすいポイントを絞った教材・サポートのおかげです。こんなわたしでもできました。ありがとうございました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
また総合でも宜しくお願いします。

旅が大好きな私が40代で国内旅行業務取扱管理者試験に挑戦

観光業務を担当している部下に、資格の取得を命じたのですが、彼のモチベーションに不安を感じ、伴走者としてつきあいで受験することとしました。私は以前、同じくフォーサイトの宅建講座で宅建資格を取得したこともあり、法律の条文など堅苦しい文章を読むことに抵抗がなかったため、本試験の内容は簡単に感じました。そんなこともあり、教材が届いて、DVDを一通り見たあとは、ほとんど勉強していませんでした。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(本気になる)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
そんな調子で受験まで、およそ2ヵ月を切ったある日のこと。その部下が突然出社しなくなりました。彼はそのまま退社してしまい、有資格者が必要となる事業もスタートしている関係から、私が本気で受験しなければならなくなりました。とは言え、フォーサイトのテキストには必要かつ十分な内容が盛り込まれており、テキストと問題集の往復を3回、2ヵ月間集中して行いました。日中は、仕事の休み時間にテキストを眺めたり、「道場破り」で過去問の復習、帰宅してから夕食後に、およそ2時間ほど問題集の過去問を解いて、理解を深めていきました。「JR運賃」なども当初苦手だったのですが、これは計算せずに正しいルールで計算されているかを確認するだけ、と割り切ったところ、スイスイ解けるようになりました。ルールも法律の条文も同じですが、その基になる考え方が頭に入っていれば、どんな風に問題文で書かれようと、正解を出すことは難しくないと感じています。ので、その考え方を頭に叩き込むことをイメージして勉強していきました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(晴れて合格)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
受験の少し前に届く「模試」にトライした際、「国内地理」の分野が及第点に届いていませんでした。馴染みのない土地の土地勘がないせいもあるかと、ここだけはフォーサイト以外の地理の教科書で、地名や位置関係を覚えていきました。それが試験のおよそ2週間前のことです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
熱心に勉強したと思える期間は2ヵ月ほどと短かったのですが、フォーサイト講座のおかげで効率的で無駄のない学習を進めることができたかと思います。無事に有資格者となり、何とか面子も保つことができました。

2ヵ月間集中して勉強！フォーサイトのおかげで国内旅行業務取扱管理者に効率的に合格！

　私がフォーサイトの申し込みを行ったのは昨年の12月頃でした。今から15年前ぐらいに国内旅行業務取扱管理者の試験を独学で勉強し受験しましたが、不合格となり、何れまた挑戦したいと考えていました。今回利用しましたフォーサイトについては、ネット上の広告でたびたび拝見していました。合格者が全国平均の約2.4倍と高く、また他の通信教育よりもお値段が安く、私を再び国内旅行業務取扱管理者の試験への挑戦魂が出てきたのです。ただ、旅行業界の全くの無縁者であり、年齢的にも40歳代の私にとって、本当に合格できるのか?という不安はありましたが、無料サンプルを取り寄せて、テキストの分かりやすさ、また体験記に励まされ、とにかく挑戦してみよう!ということで申し込みをしました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　申し込み後、早速テキストが届きました。テキストの量の多さに最初びっくりしました。これだけの量を今の自分に暗記できるのか?ということです。ただ、じっくり見ると、テキストと問題集が分かれているだけだということがわかり、まずは薄いテキストの旅行業法を1冊手に取り、テキストを読み始めました。テキストは、適度に区切りもあり、丁寧に分かりやすく解説があって、区切りごとにチェックテストもあり、暗記という感覚ではなく、理解ができること、そして気持ちよく学習を進めることができました。この時分かったのですが、ただ暗記することが学習ではなく、理解することが学習を進める上で、非常に大切なことなのだと思うようになりました。その後は、通勤電車の朝、夕の片道30分の間、とにかく毎日毎日、少しづつですが、繰り返しテキストを読んだり、動画も活用し、旅行業法、約款、運賃料金の順に学習を進めました。一通り理解が終わった後に、次にこれらの問題集に取り組み、自分の弱点を見つけ、テキストに戻ってもう一度読んだり、動画の拝聴、そして道場破りにも挑戦しながら、更に理解を深めました。それが、概ねGWぐらいまで続きました。次に取りかかったのは、残った国内観光地理です。同じようにテキストを繰り返し読んだり、問題集を解いだりしますが、とにかく頭に入らない。試験問題にも一貫性もなく、まんべんなく地理やお祭りなど出題されており、ここで初めて不合格ということが頭によぎりました。ただ、ここまで来たら合格しかない!と思い、とにかく、各都道府県の資源やお祭りなど、テキストで出てくるものをインターネットで検索し、文字で暗記するのではなく、イメージ画像で印象付けて感覚的なもので覚えていくようにしていきました。そして、家族に、〇〇県はこんな資源があるや、こんなお祭りがあるのだと家族も巻き込んで、暗記ではなく、とにかく興味をもって楽しく取り組むようにしました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　試験約1ヶ月前になると、直前模試も届きました。本番さながらの模試問題がとどき、いよいよ本番が近づいてきたのだという実感も湧いてきました。模試では、旅行業法、約款は合格点に達していましたが、私の苦手な国内実務が合格点に届いておらず、特に国内観光が全くダメでした。ただ、フォーサイトの講師の方からの、とにかく6割を目指すことの励ましを思い出し、苦手な国内観光を一旦捨てて、国内実務の運賃料金部分を完璧にこなすことを目標に立て直し、そして国内観光は楽しくをモットーに理解を進めることにして試験に臨みました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　実際の試験では、旅行業法は約9割、約款は約8割できました。国内実務は運賃料金が約8割、国内観光が4割でしたが、国内実務全体としては約6割とれて見事合格点を獲得しました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　フォーサイトのテキストはとにかく、見やすくて、分かりやすくて、そしてお値段もどこよりも安いことです。15年前に諦めかけていた、国内旅行業務取扱管理者の国家資格を見事、合格に導いて頂いたことは、暗記ではなく、理解がスムーズできるテキスト構成や豊富な問題、ポイントを押さえた内容を充実させているフォーサイトに感謝しております。これから国内旅行業務取扱管理者へ挑戦される方、是非、挑戦して合格を勝ち取ってください。

15年前に不合格だった国内旅行業務取扱管理者に40代になってから再挑戦して合格

受講のきっかけ&lt;br /&gt;
夫が7月に会社を設立し、事業のために旅行業の登録が必要になりました。営業から事務仕事まで一手に引き受け一人で奮闘する夫に試験勉強をする暇もなく、白羽の矢が立ったのが私でした。暗記は比較的得意であり、地理の知識も多少はあるので、3か月弱という短い準備期間ですが挑戦することに決めました。フォーサイトは合格率が2倍という謳い文句が決め手となり、即決しました。&lt;br /&gt;
学習の進め方&lt;br /&gt;
主婦なので、会社員や学生の方に比べると時間の融通が利くのかもしれませんが、1歳の子どもといるとなかなか自分の時間を持つことができません。また、私の勉強のために子どもの楽しみを制限したくないということもあって、今まで続けてきたスイミングや子育て支援センター通いは定期的に行いながら、子どもの昼寝の時間や夜を中心に学習を進めました。&lt;br /&gt;
とにかく時間がないので、まずは講義動画を使いテキストを一通り見て、あとはひたすら問題集を解きながら覚えました。苦手な分野は家事をしながら動画を繰り返し見て復習しました。&lt;br /&gt;
スケジュール通りにいかず焦る時期もありましたが、子どもとの時間は極力減らさず、掃除や料理など手抜きできるところは手抜きして時間を作るようにしました。&lt;br /&gt;
教材&lt;br /&gt;
隙間時間で学習するのに役立ったのが、道場破りの動画再生機能でした。台所で料理しながらスマートフォンで手軽に見られて便利でした。確認テストや単語帳も、机に向かう時間が持てないときにも勉強できるのでよく使いました。&lt;br /&gt;
本番まであと1か月というところで模試を解きました。初めて実際の試験形式で問題を解いてみて、特に国内旅行実務と海外旅行実務は時間配分が大切だということが実感できました。また、4科目受験は長丁場なので、集中力を保つのはとても大変だとも感じました。問題集で問題を解いていただけではこの感覚はわからなかっただろうなと思います。ここでの出来はまずまずでしたが、本番2週間前に解いた前年の過去問で国際航空運賃の問題がことごとく不正解になってしまい、かなり落ち込みました。そこで、毎日問題を解く、多少時間がかかってもいいから落ち着いて確認しながら解く、ということを意識するようにしました。&lt;br /&gt;
試験当日&lt;br /&gt;
こういった試験を受けるのは10年ぶりくらいなので緊張しました。旅行業法と約款は得点しやすい分野でしたが、試験本番の雰囲気もあり、家で問題を解くよりは難しく感じました。&lt;br /&gt;
国内旅行実務と海外旅行実務では、知識問題を先に解き計算問題にじっくり取り組みました。時間が足りないのではという焦りもありましたが、なんとか時間内に終えることができました。結果としては、国内ではJRの問題でミスをしてしまったので合格基準ギリギリでしたが、海外では2週間前の反省を生かし、国際航空運賃の問題はすべて正解することができました。&lt;br /&gt;
最後に&lt;br /&gt;
知識がほとんどないところから3か月弱という短期間で一発合格できたのは、私の努力ももちろんのことですが、ひとえにフォーサイトのおかげだと感謝しています。ほかの教材ではここまでの成果は出なかったのではないかと思います。&lt;br /&gt;
これからは夫の事業をサポートし、私自身も有資格者としてステップアップしていきます。

3ヶ月で旅行業務取扱管理者突破。途中から問題をとにかく解くようにしてよかったです

昨年『国内』に合格したので、免除科目もあることで、『総合』も楽に受かるかなと思い&lt;br /&gt;
受験を決めました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
しかし、勉強を始めた途端、その目論見は甘いことがわかりました。&lt;br /&gt;
テキストに書いてあることは理解できる、しかしその知識を使って問題を解けるかってのは大きな開きがあって、そこの習得にかなりの時間を費やしました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
とにかく過去問を何度も解いて問題を解く練習をしなければいけません。&lt;br /&gt;
試験時間はかなり短めに設定されていますので、解法の慣れとスピードアップを目指すことが合格のカギと思います。&lt;br /&gt;
始めはテキストの解説通りに愚直に解き方を身につけていくと、そのうち速く答えを導き出す自分なりのやり方も見つかっていきます。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
どのようにすれば自分が過去問で合格点を越える力を持てるようになるか、というのを逆算して勉強開始時期と毎日の勉強時間をコントロールすることがポイントだと思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
以上が前半の計算問題です。&lt;br /&gt;
もう一方の知識問題もやっぱり慣れとスピードアップがポイントです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
この分野ならこれ、この国ならここのポイントというように反射神経で出てくるまで知識整理をしておき、過去問で素早く出て来るかを確かめていく。&lt;br /&gt;
フォーサイトのテキストはいい意味で情報がまとまっていないので、余白に自分でまとめていかないといけません。&lt;br /&gt;
過去問や模試を解き始めたとき、そこが不十分と分かったので、改めて自分でテキストの知識をまとめ直し、はじめて知識を自分のものにできたと実感しました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
その方針であるならば、各国の地図ももっと書き込めるようにして欲しかったし、様々な観光スポットの写真も貼れるようなスペースもあった方が良いかと思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
全体を通して知識をサッと習っていくのは、そんなに時間はかからないはずなのですが、それを自分のものにして、それを操って問題を解くのは少し時間をかけた方が良いと思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
後半の知識問題は知らなきゃできないので諦めがつくこともありますが、第1〜4問は落ち着いてちゃんと解かないと、稼げる点数も稼げないので、しっかり点数を積み重ねていく時間の使い方も重要です。

旅行業務取扱管理者の過去問が問題を解く力を与えてくれた

私は、今年はじめて国内旅行業務取扱管理者と総合旅行業務取扱管理者のダブル受験をして合格できました。今回は、2つに分けて工夫したことなどを紹介しようと思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1国内旅行業務取扱管理者について&lt;br /&gt;
勉強をまともに始めたのは、学業もあったので7月の末でした。正直、1か月程度しかなかったので受かる自信はありませんでした。学業も観光系の学部ではないので大学にいる間は空きコマを使って勉強しました。このまま全てのことをやっていても時間がもったいないと感じ、自分に合ったやり方を考えました。&lt;br /&gt;
私の場合、最初に講義を軽い気持ちで見て、その後過去問のテキストの答えを見ながら解いて、理解できないと思ったらテキストを読んで、それでも理解できないときに再度講義を見るという方法が効果的でした。当然、講義でも理解できなかった時は質問箱をつかいました。最初は、過去問を解いても数問しか正解できませんでした。しかし、理解していくうちに正答率が少しずつ上がっていきました。過去問の端に、1回目は3問正解、2回目は…というように結果を見えるようにしたのもモチベーションアップにつながりました。&lt;br /&gt;
また、何度も間違える問題はゴロ合わせを作って覚えたり、絵をかいて見える場所に貼り付けたりしました。試験直前には、壁が自分の紙で貼りつくされていたのを覚えています。&lt;br /&gt;
国内旅行業務試験で、最も苦手だったのは観光地理でした。そもそも日本の地方名・何県がどこにあるのか、さえ分かっておらず都道府県の位置からスタートだったので大変でした。しかし、過去問とテキストにたくさん書き込み、その県の特徴がわかるようになりました。覚えるときは、その県の代表的なものを1つ覚えることから初めて、その後にくっつけて覚えていきました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2総合旅行業務取扱管理者について&lt;br /&gt;
総合旅行業務試験の勉強も、国内旅行業務試験の終了後からでした。1か月しかないことに加え、学校も始まり時間はありませんでした。しかし、幸いなことにテキストが本当に大事なところに絞られており、勉強に取りかかりやすかったです。最初は、こんなに薄いのかと心配にもなりましたが、内容は本当に理解していなければ解けない問題ばかりで面食らったのを覚えています。&lt;br /&gt;
総合旅行業務試験も国内と同様の方法で勉強しました。しかし、国際航空運賃は直前まで質問するほどに難しかったです。この計算だけは、毎日といていました。Jrの運賃計算とは異なり、決まったルールがあるというよりは特別運賃で何を使うのか見定める集中力とコード等の知識が必要だったので慣れるまで時間がかかりました。&lt;br /&gt;
試験では英語も出題されますが、講義の内容が「試験によく出る専門英語」に絞られており良かったです。あの講義があったからこそ、過去問はより効率的に速読できました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3最後に&lt;br /&gt;
これは国内・海外の2つに共通することですが、模試は本当に役立ちました。見直すことでさらに知識が増え、気を付けるべきところもわかりました。直前に解くと、なお効果的だと思いました。&lt;br /&gt;
　最後に、試験直前まで質問に丁寧に返事をしてくださった能城講師に感謝します。今まで受けた中で最も大きな試験を乗り越えたことで自信につながりました。正直、まともに勉強できたのが、たった2か月だったので無理かと思いました。ですが、諦めないで勉強してよかったです。今まで手厚いサポートをしてくださりありがとうございました。これからも、自分にさらに自信がつくように頑張り続けます。

DVDによる講義動画こそが、私が旅行業務取扱管理者に受かった理由です

48歳会社員です。昨年、国内旅行業務取扱管理者試験に合格したため、当初の計画通り、今年は総合旅行業務取扱管理者試験にチャレンジしました。教材リストを見た時は国内旅行業務取扱管理者の時に比べ、履修内容が多いと感じましたが、学習方法は昨年既に自身に適したパターンを確立していたため、マンネリにならないよう上手にモチベーション維持を工夫しさえすれば“総合”も合格できるだろうと、気持ちに余裕を持って受講を始めました。ところが、勤務する会社で想定外の部署異動が6月にあり、新しく覚えなければならない業務が山積し8月末までは殆ど勉強に手がつかない苦しい状況が続きました。このままでは試験合格が難しいと痛感し、9月と10月の休日は図書館に通って日中の殆どの時間を集中的に勉強に投入。フォーサイトさんの教材を信じて、問題集で間違った所や自信のない所を中心に繰り返し繰り返し復習しました。カリキュラム面で苦労したのは、予備知識が全くない「海外観光地理」でした。配点が低いとはいえ「塵(地理?)も積もれば…」ですので、試験直前まで教材の内容は覚えきるようにしました。ちなみにこれ以外の教材は使っておりません。集中的に勉強した結果、試験1週間前に自己採点した模試は合格レベルを確保。これはひょっとしたら本番でも行けるのでないかと、漸く光明が見えた瞬間でした。試験本番は、能城講師が説明されていた通り、試験科目「海外旅行実務」は全く時間が足りませんでした。それでも解ける問題は焦らず着実に解き切り、解けない問題はある意味割り切り、試験終了時は合格の感触を持つに至りませんでしたが、何とか合格をつかみとることができました。この2年間の学習を振り返ってみますと、わかりやすいテキスト・講義DVDや厳選された問題集、毎月届く応援メッセージ、スマホで使えるデジタル教材等、使えば使う程にしっかりと内容が見につく優れた通信講座だったと思います。改めてこの2年間、大変お世話になりました。どうもありがとうございました。

旅行業務取扱管理者試験の合格レベルを確保できる教材リスト

今回、2回目の受験で合格を手にすることが出来ました。&lt;br /&gt;
国内旅行業務取扱管理者試験の時から、フォーサイト1択でお世話になっておりましたので、達成感もひとしおです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1.総合旅行業務取扱管理者の志望動機&lt;br /&gt;
旅行が好きで、国内・海外問わずいろいろな文化や歴史に触れることで、新しい発見が出来、人生が豊かになることへの喜びを感じていました。&lt;br /&gt;
学生時代からこの試験に興味があったので、まずは国内からとフォーサイトの受講を始めて一発合格できましたので、総合の合格までを目標にしていました。&lt;br /&gt;
　科目免除となり負担が少なかったはずだったのですが、1回目の試験では不合格となり、総合合格への壁が立ちはだかりました。&lt;br /&gt;
　また、もう一度リベンジを!と奮起して、もう1年能城先生にお世話になることにしました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.不合格で学んだこと&lt;br /&gt;
満遍なく勉強してきたつもりでしたが、苦手分野がはっきりしてしまい、航空運賃計算、海外観光地理、時刻計算に時間を要しました。&lt;br /&gt;
　　海外旅行実務の試験では、時間が80分と短い中で多くの問題を解かなければならない&lt;br /&gt;
　ので、丁寧に取り組もうとすればするほど、焦りが出てきてしまいました。&lt;br /&gt;
　　海外旅行実務では、合格点の6割には遠く及ばず、大きな壁がたちはだかりました。&lt;br /&gt;
　　今回の試験では、その点にどう取り組むかが課題となりました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.勉強方法&lt;br /&gt;
DVDを何回も見ながら、テキストに書き込んで先生の講義を聞いていきました。&lt;br /&gt;
問題は早め早めに着手することが重要なのですが、仕事との両立がうまくいかず、なかなか思うように進みませんでした。&lt;br /&gt;
それでもあきらめずに、少しでもいいので教材に触れる努力をすることにしました。&lt;br /&gt;
本試験2か月前に退職したので、本腰を入れて取り組んだのは2ヶ月となりました。&lt;br /&gt;
　とにかく問題演習をと思い取り組んでいましたが、理解できないところもあって、その時はかならずDVDで振り返って理解するようにしていました。&lt;br /&gt;
　航空運賃計算・時刻計算については、講義と問題集のおかげで、少しずつ苦手意識がなくなっていきましたが、難しかったです。&lt;br /&gt;
　海外観光地理については、テキスト・問題集だけでなく、世界遺産検定3・2級も受検して、知識の量を増やしていきました。しかし、合格に結びつくためにはやっぱりテキスト精読と問題集を繰り返し解いて、弱点補強に努めることが望ましいと思いました。&lt;br /&gt;
語学に関しては、英語から遠ざかっていましたので、英語に触れる機会を増やしながら問題を解いていくようにしました。&lt;br /&gt;
　試験1週間前には倍速機能を使って、もう一度全範囲をおさらいしました。&lt;br /&gt;
そこが、本試験での得点力につながったのではないかと思っています。&lt;br /&gt;
　時間がなくて、道場破りをうまく活用できなかったことが悔やまれました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4.模擬試験&lt;br /&gt;
模擬試験を解いてみて、やはり時間配分が難しいと思っていましたが、最後の能城先生からの「模試を受験された方へ」を一読して、時間配分のやり方をマスターしました。&lt;br /&gt;
　「全問しっかり解いて合格点を取る」ことは難しいので、とにかく合格点を確保することに努めよう。得点源出来るところは絶対に落とさないようにする。そして、捨て問を見極めることの大切さ(特に海外地理など)を教えていただきました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5.本試験結果と今後の目標&lt;br /&gt;
本試験では、以上の点からあまり焦ることもなく解いていくことが出来ました。&lt;br /&gt;
　先に解きやすいところから解いていって、最後は英語→国際航空運賃の流れにしたのがとてもよかったと思いました。&lt;br /&gt;
　自己採点では8割。勉強時間は70時間ほどで、正直時間が取れていませんでしたが、諦めずに勉強することが大切だと痛感しました。&lt;br /&gt;
　今後はほかの資格試験にも挑戦しますが、語学や世界遺産検定1級も目指して頑張りたいと思っています。&lt;br /&gt;
　本当にありがとうございました。

2回目の旅行業務取扱管理者、合格のため解ける問題に夢中でした

1.はじめに&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 どうしてフォーサイトを選び、どのような勉強をしたか、また、自分の経験から初めて受ける人が事前に知っておいた良いことをまとめてみました。少しでもお役に立てれば幸いです。&lt;br /&gt;
2.受験動機とフォーサイトに決めるまで&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
これまでと違う新しいことを始めたいと思い、通訳案内士(現全国通訳案内士)にトライして、昨年、合格しました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 その際に、国内旅行取扱管理者の資格もあると活動の幅がひろがると知ったのが受験動機です。&lt;br /&gt;
資格があればそれでOKという時代ではありません。しかし、これらの資格により、より広い入口に立つことはできます。管理者試験は国内か総合か迷いましたが、とりあえずインバウンド対応は国内で十分と思い、国内の受験を決めました。決めてからは、ネットを渉猟、情報収集&lt;br /&gt;
し、過去の合格者の声も読みました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 自分にとって大切な情報は、以下の3つでした。&lt;br /&gt;
(1)合格基準は、三教科各々について6割以上&lt;br /&gt;
(2)法令や約款関係は、類似の問題が繰り返し出題されている&lt;br /&gt;
(3)難関は国内旅行実務のJRなどの料金計算と国内地理&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
また、難関といわれる国内地理の過去問をみると、昨年度までの通訳案内士の難しい地理を経験していたので、6割程度の正答率でよいなら少しの準備で対応可能と感じました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 こうしたことから、当初は独学だけで対応しようかと思いました。この試験だけにフルに時間を割ける人は学習書と過去問だけで時間をかければ、合格は可能とも思います。しかし、忙しい身としては、この試験に割く時間は最小限にせざるを得ず(対策に充てられるのは基本的に通勤時間のみ)、効率的に対策したい。また、一回で合格したい、ということで、通信教育なども調べてみてみました。その中に、フォーサイトがありました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
フォーサイトに決めた理由は3つあります。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
まず、他のスクールと比べて安いこと。私の見た範囲では5万～7万。通信ですが、フォーサイトの場合、キャンペーン期間だと2万円程度で、合格すれば実質2万円を切ることもできます。これはとても大きかったです。自分に必要最低限の書籍をそろえても、5千円前後はかかるのではないでしょうか。そして、書籍で分からない点がでてきたら、その点を解消するのに時間がかかってしまいかねません。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
次に、合格体験を寄せている人のなかに通訳案内士(旧制度名)の方がいらして、その方の意見がとても説得力があったこと。同じ資格をとった方の意見だったので説得力があり、フォーサイトへの信頼が増しました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
最後に、教材見本を申し込み、現物を見たこと。とてもわかりやすくてよい教材だと思いました。&lt;br /&gt;
3.勉強のやり方&lt;br /&gt;
　申し込みをしたのは、今年の1月キャンペーン期間の時でした。&lt;br /&gt;
　実質的に勉強を開始したのは、2月半ばから8月まで。&lt;br /&gt;
(1)2月半ば～6月&lt;br /&gt;
教材が到着してからは、ダウンロードした講義動画を電車の中でみました2回ほど通しで視聴。2回目からは、視聴後に問題集により過去問でどのように出題されるのか確認しました。5月の連休以降は、不得意な分野を中心に、視聴と過去問のセッ&lt;br /&gt;
トを繰り返していきました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
講義動画やテキストで理解→過去問→あやふやなものを講義動画やテキストで確認…を繰り返すことは、効果的な勉強方法の一つだと思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
なお、過去問については、最初は、なんでこれが正解かわからないものもありましたが、パターンに馴染んでくると、この選択肢はこの箇所がひっかけ、などわかるようになりました。そうしたひっかけの選択肢は、毎回同じように繰り返し出てくるので、ぜひ早い段階からとトライすべきと思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 基本的にはこれの繰り返しです。&lt;br /&gt;
(2)7月～直前(2カ月前～直前)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2カ月を切るあたりからは、ある程度の理解が進んでいるところは、問題集で過去問を中心に行い、JRや旅行業、約款では弱点の分野を中心に勉強しました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 1カ月半まえくらいだったかに、改訂された項目を含んだ動画とテキストが送られてきたので、変更された部分を中心にこれまでと同じやり方で勉強しました。&lt;br /&gt;
　また、1カ月前には、昨年度の問題冊子のレプリカと解説、今年度の模試が送られてきたので、これを中心に据え、その後は、過去問のひっかかっている点を重点的に行い、穴を少なくすることを心掛けました。&lt;br /&gt;
4.フォーサイトを使って感じたこと&lt;br /&gt;
(1)講義と教材&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
講義と教材が良かったことは先に触れました。ここでは、もう少しその理由を掘り下げます。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
先に書いたように、自分が対策に使える時間は通勤時間が主でした。このため、混んでいる車内で効率的に学べる形であることが必須でした。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
フォーサイトにして良かったのは、満員の通勤電車でもサクサク使えるここと、講義・教材の質—この両輪がしっかりしていたことです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
能城講師の講義動画はスマホやタブレットにダウンロードでき、倍速で聞くことができます。加えて、テキスト・過去問集もダウンロードできます。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
これで、満員の通勤電車の中でも重いテキストや問題集を持ち歩かずに、かつ、iPhoneで講義を視聴でき、通勤電車が試験対策の貴重な時間として使うことができました。これは本当に助かりました(いうまでもないことですが、ダウンロードしておけば、視聴の際にインターネット接続は不要なので通信費はかかりません。これは費用面でも助かりました)。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
また、テキストや動画がダウンロードできても、講義やテキストの質が良くなくては効果が期待できません。その点で、能城講師はこの分野を知り尽くしており、解説もわかりやすく、テキストも、問題集も良い。ノウハウが詰まっていました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
なお、法律や約款が関係する試験は、それらの改訂などにより、過去の問題の正解自体が変わってしまったり、問題が無意味化することがあります。独学ではこのあたりのフォローは無理ですし、理解の混乱・時間の空費にもつながりかねません。&lt;br /&gt;
フォーサイトでは、テキストや講義はアップデートされた状態なので、余計なことに悩まされず、ひたすら講義とテキストを、信頼して勉強すればよく、時間の浪費が避けられたのも大きかったです。&lt;br /&gt;
(2)それ以外に良かった点&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
それ以外に良かった点はアフターケアです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法令、料金計算関連などアップデートされた部分は、改訂版のテキスト・動画として、試験前の準備に間に合うようなタイミングで送られてきます。さらに、前年度の試験と同体裁の試験問題と予想模試が1ヶ月前ほどに送られてきます。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 これに加えて、疑問点などを質問することができることも大変良かったです。つまずきが解消され、思い込みのままで、誤った理解のまま試験に臨むことも避けられます。完全独学だと、つまずいたまま、そこから進めずに時間がたってしまうことがあると思います。私も質問することで、思い込みを避けることができま&lt;br /&gt;
した。独学の際の時間ロスを防ぐことができました。&lt;br /&gt;
5.最後に&lt;br /&gt;
　私の場合、三教科の結果は最低点90点(国内実務)、最高点96点(旅行業法)でした。能條講師の知見・経験とフォーサイトの学習システム利用権を購入した結果、自分の時間を節約、合格に直結させることができたと思います。能城先生と、フォーサイトのこの講座のおかげです。ありがとうございます。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
時間は貴重です。時間を節約し、確実に合格を目指すなら、この講座の受講料は十分ペイします。&lt;br /&gt;
(ご参考・補足的なtips)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 以下、後から気づいたことなど、ひょっとしたらヒントになるかもしれないことを補足します。&lt;br /&gt;
(1)早い段階から過去問への取り組みを&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
受験を決めたらば、まず、最初に、全国旅行業協会のサイトにある過去問のうち、直近(前年度)の過去問を通しでやってみることをお勧めします。ほぼ全滅でもかまわないです。これで、この試験が、2時間通しで3教科が一冊になった問題冊&lt;br /&gt;
子を解くということがわかります。時間配分や、できない分野なども実感できると思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
実は私はこれをしなかったので、直前まで、各教科ごとに試験時間がわかれているのかと思い込んでいました。大きな反省です。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 過去問に早くから取り組むことの大切さは能城講師も強調されていますし、私も先に書きましたので、くどくなりますが、実感として、過去問は講義を見ながら、早い段階から取り組むのがよいと思います。この試験が過去の出題のパターン、ひっかけの選択肢に馴染むことで合格に結びつく試験だからです。テキストだけで勉強をして試験問題を見ると、受験者を惑わすような変化球的な選択肢が出題されます(そうしたひっかけの選択肢は過去から繰り返し使われています)。&lt;br /&gt;
(2)問題集では「国内」の問題の攻略を重点に&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
国内旅行取扱管理者試験のみの場合、フォーサイトの問題集にある「総合」の問題は後回しにして、まず、「国内」を確実にものにするということが時間の節約ということに、後になって気づきました。「総合」の問題は「国内」では出題さ&lt;br /&gt;
れないような形式や領域もあり、かつ、難しいので、いきなり「総合」まで踏み込むのはやめたほうがよいと感じました。それよりは後述する、バスやフェリーなどのパターン化された問題に時間を当てる方がよいです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
これも、最初に、直近の過去問を体験して、折に触れて、再トライしていれば、そうしたことが分かり、もう少し時間の節約が図れたのではないかと思います。&lt;br /&gt;
(3)国内航空機、バス、宿泊施設、フェリーはパターン化されていて点が取りやすい　&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
勉強する分野についてのアドバイスとして、国内航空機、バス、宿泊施設、フェリーそれぞれに、「旅行業約款」と「国内旅行実務」にまたがっていますが、例えば、バスならバスを「旅行業約款」と「国内旅行実務」通しで問題集を解くのが良いです。これらは、約款と国内実務で確実に出ます。問題のパターンも共通したものが多いうえに、しっかり勉強しないとならないJRの料金計算に比べると、比較的時間をかけず対策でき、約款、国内実務それぞれの試験で16点程度上積みできます。このうち、特に、バス、フェリー、宿泊施設の3分野ははぜひ取り組む&lt;br /&gt;
ことをお勧めします(バス、フェリーは講義にありませんが過去問とテキストで十分対応できます)。&lt;br /&gt;
以上

安いけど旅行業務取扱管理者の勉強の能率を上げてくれた講義動画とテキスト

“さあ、弾丸旅行に出かけよう。”&lt;br /&gt;
初めての受験で合格しました。自分は旅行業界とは関連のない仕事に就いていますが、勤務先での事業のひとつに国内や海外との産地交流があります。自分はもともと旅行が趣味であることと今後、仕事の幅を広げる意味でも資格を取ろうと思ったのが、きっかけでした。インターネット検索すると真っ先にフォーサイトが目に留まり、受講料の安さと合格率の高さに魅力を感じたので早速、資料請求をしました。サンプル教材の第一印象は、ムリ、ムダなくしかも効率良く学習できるかもと思ったので、すぐに受講の申し込みをしました。いざテキストが届くと種類の多さに、正直できるかな?と不安に感じましたが、自分で決めたこと、後戻りはできないと自分に言い聞かせました。&lt;br /&gt;
勉強を始めたのは今年の4月でした。日々の生活でのルーチンに取り込むことにしましたが、平日は仕事をしているので、いかに空き時間を有効活用できるかを考えた結果、往復の通勤で2時間、帰宅後に1時間の合計3時間を確保しました。通勤電車内では講義をスマートフォンで視聴、帰宅後はテキストや問題集をやりました。そうは言っても疲れていたり、気分がのらない日も度々ありました。そんな日は、無理をせずに5分や10分と短い時間でも良いので、継続的に学習することを心がけました。休日には平均5時間ほど学習しました。家では気が散ってしまうので、図書館をよく利用しました。何ヶ月も勉強するのは久しぶりでした。たまには気分転換をしたかったので、テキストに載っている名所や温泉などに行ってみたのですが、知識も深めることもできました。&lt;br /&gt;
本試験当日は、時間配分がとても重要になってきます。自分の場合は、海外旅行実務の出来が合格の鍵を握っていました。少しでも平常心を保つために、問題を解く順番をあらかじめ決めておき、得意な分野から解答していくようにしました。すると不思議なもので自信に繋がっただけでなく、逸る気持ちをも落ち着かせることができました。解答に迷う問題もありましたが、悩む時間がもったいないので後回し作戦をとりました。また解答はすべてマークシート式なので本試験の直前に届く模試などを活用して1問、1問丁寧にマークする練習をしました。個人的には合格グッズのフォーサイトオリジナルマークシート用シャープペンシルは使いやすさだけでなく、お守り代わりとしても重宝しました。海外旅行実務は自己採点の結果、合格ボーダーラインの120点ギリギリでしたので、合格発表日までの約1ヶ月間は内心ドキドキでした。でも合格証を手にした瞬間は、何とも言えないほどの感慨深いものでした。受験勉強中は幾度となく気が滅入ったり、挫折しそうになったこともありましたが、「自分は絶対に合格してみせる」という気持ちを持続したことが、合格に繋がったと思っています。

旅行業務取扱管理者は学習中も本試験も時間配分が重要です！

模試

会社員の方、家事育児をしながらなど、様々な職業の方が合格を手にされています。 それぞれの生活にあわせた勉強方法や教材活用テクニックも満載！ フォーサイトの口コミや評判は良いのか悪いのか、ぜひご確認ください。

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