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■基本の学習方法&lt;br /&gt;
DVD→テキスト→問題集→解説確認の繰り返しが基本かつ王道だと思います。&lt;br /&gt;
この解説がポイントを押さえられています。ただ単に正誤を確認するだけでなく解説を読むことで頭に定着していきます。&lt;br /&gt;
繰り返し学習することで重点部分・弱点部分を感じ取れるので、これをノートに自分流の視点でまとめました。(テキストのコピーではなく、自分が解りやすいようにするのがポイントです)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■旅行業法と約款&lt;br /&gt;
基本の学習で十分でした。&lt;br /&gt;
広告の部分は旅行のパンフレットをもらってきて、資料に活用しました。&lt;br /&gt;
約款は数字が多く混乱したので、ノートには数字がわかるように&lt;br /&gt;
まとめました。&lt;br /&gt;
国内航空運送はJALやANAの時刻表/料金表を貰ってきて、資料に活用しました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■国内旅行実務:運賃料金&lt;br /&gt;
JRの時刻表を購入し、これを見ることで駅名や路線の理解が深まります。&lt;br /&gt;
これだけは購入することをお勧めします。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■国内旅行実務:国内観光地理　海外旅行実務:海外観光地理&lt;br /&gt;
テキストの文字だけから覚えるのは大変です。&lt;br /&gt;
観光情報誌(るるぶ等)や地図を利用することで記憶が定着するので利用しました。&lt;br /&gt;
テレビの旅番組も同様です。&lt;br /&gt;
JAFのドライブマップ(有料)は地図に地名や観光情報がたくさん記載されているのでお勧めです。&lt;br /&gt;
海外はどうしても馴染みが薄いのでノートに地図を書いて(例えばオーストラリア大陸、東南アジアぐらいの規模で)それに地名や観光情報を書いていました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■海外旅行実務:国際航空運賃&lt;br /&gt;
基本部分は基本の学習で理解できます。&lt;br /&gt;
ただ試験はこれが一番厄介でした。過去問題だけでは8割レベルが取れないと感じましたし、実際正解できませんでした。時間に焦ったのか、細かい部分を見逃したと思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■海外旅行実務:旅行実務、出入国関係法令、手続実務&lt;br /&gt;
基本の学習で十分でした。&lt;br /&gt;
航空会社と2レターコード、都市名と都市コードは一朝一夕では覚えきれないのでスマホの単語帳アプリを利用して毎日少しづつ覚えました。これは正確に覚えないといけないです。似たようなコードはノートに書き出し試験前には集中して覚えました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■海外旅行実務:英語&lt;br /&gt;
テキスト・問題集は数度勉強しましたが、試験ではこれは切り捨てました。&lt;br /&gt;
模擬試験でも時間が足らずどうしてもどれかを切り捨てる必要があったためです。&lt;br /&gt;
旅行に関する出題だとは思いますが、範囲が広すぎるのが理由です。&lt;br /&gt;
試験の時は設問を読んで妥当な感じの選択肢を解答しました。&lt;br /&gt;
幸いにもこれが結構当たって合格点に達したと思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■試験時のTIPS&lt;br /&gt;
問題はしっかり読むことが必要です。特に総合は細かい部分に引っ掛けがあり解けた問題でも落とすことがあります。&lt;br /&gt;
会場の多くは大学の教室です。そのため椅子の座面は硬いものです。&lt;br /&gt;
この椅子に2時間以上も座り問題を解くのは辛いです。&lt;br /&gt;
レジャー用の折りたたみクッションがあれば少し和らぎます。お勧めします。

旅行業務取扱管理者の学習、全科目のポイントと教材の回し方

私は、今年はじめて国内旅行業務取扱管理者と総合旅行業務取扱管理者のダブル受験をして合格できました。今回は、2つに分けて工夫したことなどを紹介しようと思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1国内旅行業務取扱管理者について&lt;br /&gt;
勉強をまともに始めたのは、学業もあったので7月の末でした。正直、1か月程度しかなかったので受かる自信はありませんでした。学業も観光系の学部ではないので大学にいる間は空きコマを使って勉強しました。このまま全てのことをやっていても時間がもったいないと感じ、自分に合ったやり方を考えました。&lt;br /&gt;
私の場合、最初に講義を軽い気持ちで見て、その後過去問のテキストの答えを見ながら解いて、理解できないと思ったらテキストを読んで、それでも理解できないときに再度講義を見るという方法が効果的でした。当然、講義でも理解できなかった時は質問箱をつかいました。最初は、過去問を解いても数問しか正解できませんでした。しかし、理解していくうちに正答率が少しずつ上がっていきました。過去問の端に、1回目は3問正解、2回目は…というように結果を見えるようにしたのもモチベーションアップにつながりました。&lt;br /&gt;
また、何度も間違える問題はゴロ合わせを作って覚えたり、絵をかいて見える場所に貼り付けたりしました。試験直前には、壁が自分の紙で貼りつくされていたのを覚えています。&lt;br /&gt;
国内旅行業務試験で、最も苦手だったのは観光地理でした。そもそも日本の地方名・何県がどこにあるのか、さえ分かっておらず都道府県の位置からスタートだったので大変でした。しかし、過去問とテキストにたくさん書き込み、その県の特徴がわかるようになりました。覚えるときは、その県の代表的なものを1つ覚えることから初めて、その後にくっつけて覚えていきました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2総合旅行業務取扱管理者について&lt;br /&gt;
総合旅行業務試験の勉強も、国内旅行業務試験の終了後からでした。1か月しかないことに加え、学校も始まり時間はありませんでした。しかし、幸いなことにテキストが本当に大事なところに絞られており、勉強に取りかかりやすかったです。最初は、こんなに薄いのかと心配にもなりましたが、内容は本当に理解していなければ解けない問題ばかりで面食らったのを覚えています。&lt;br /&gt;
総合旅行業務試験も国内と同様の方法で勉強しました。しかし、国際航空運賃は直前まで質問するほどに難しかったです。この計算だけは、毎日といていました。Jrの運賃計算とは異なり、決まったルールがあるというよりは特別運賃で何を使うのか見定める集中力とコード等の知識が必要だったので慣れるまで時間がかかりました。&lt;br /&gt;
試験では英語も出題されますが、講義の内容が「試験によく出る専門英語」に絞られており良かったです。あの講義があったからこそ、過去問はより効率的に速読できました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3最後に&lt;br /&gt;
これは国内・海外の2つに共通することですが、模試は本当に役立ちました。見直すことでさらに知識が増え、気を付けるべきところもわかりました。直前に解くと、なお効果的だと思いました。&lt;br /&gt;
　最後に、試験直前まで質問に丁寧に返事をしてくださった能城講師に感謝します。今まで受けた中で最も大きな試験を乗り越えたことで自信につながりました。正直、まともに勉強できたのが、たった2か月だったので無理かと思いました。ですが、諦めないで勉強してよかったです。今まで手厚いサポートをしてくださりありがとうございました。これからも、自分にさらに自信がつくように頑張り続けます。

DVDによる講義動画こそが、私が旅行業務取扱管理者に受かった理由です

今回、2回目の受験で合格を手にすることが出来ました。&lt;br /&gt;
国内旅行業務取扱管理者試験の時から、フォーサイト1択でお世話になっておりましたので、達成感もひとしおです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1.総合旅行業務取扱管理者の志望動機&lt;br /&gt;
旅行が好きで、国内・海外問わずいろいろな文化や歴史に触れることで、新しい発見が出来、人生が豊かになることへの喜びを感じていました。&lt;br /&gt;
学生時代からこの試験に興味があったので、まずは国内からとフォーサイトの受講を始めて一発合格できましたので、総合の合格までを目標にしていました。&lt;br /&gt;
　科目免除となり負担が少なかったはずだったのですが、1回目の試験では不合格となり、総合合格への壁が立ちはだかりました。&lt;br /&gt;
　また、もう一度リベンジを!と奮起して、もう1年能城先生にお世話になることにしました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.不合格で学んだこと&lt;br /&gt;
満遍なく勉強してきたつもりでしたが、苦手分野がはっきりしてしまい、航空運賃計算、海外観光地理、時刻計算に時間を要しました。&lt;br /&gt;
　　海外旅行実務の試験では、時間が80分と短い中で多くの問題を解かなければならない&lt;br /&gt;
　ので、丁寧に取り組もうとすればするほど、焦りが出てきてしまいました。&lt;br /&gt;
　　海外旅行実務では、合格点の6割には遠く及ばず、大きな壁がたちはだかりました。&lt;br /&gt;
　　今回の試験では、その点にどう取り組むかが課題となりました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.勉強方法&lt;br /&gt;
DVDを何回も見ながら、テキストに書き込んで先生の講義を聞いていきました。&lt;br /&gt;
問題は早め早めに着手することが重要なのですが、仕事との両立がうまくいかず、なかなか思うように進みませんでした。&lt;br /&gt;
それでもあきらめずに、少しでもいいので教材に触れる努力をすることにしました。&lt;br /&gt;
本試験2か月前に退職したので、本腰を入れて取り組んだのは2ヶ月となりました。&lt;br /&gt;
　とにかく問題演習をと思い取り組んでいましたが、理解できないところもあって、その時はかならずDVDで振り返って理解するようにしていました。&lt;br /&gt;
　航空運賃計算・時刻計算については、講義と問題集のおかげで、少しずつ苦手意識がなくなっていきましたが、難しかったです。&lt;br /&gt;
　海外観光地理については、テキスト・問題集だけでなく、世界遺産検定3・2級も受検して、知識の量を増やしていきました。しかし、合格に結びつくためにはやっぱりテキスト精読と問題集を繰り返し解いて、弱点補強に努めることが望ましいと思いました。&lt;br /&gt;
語学に関しては、英語から遠ざかっていましたので、英語に触れる機会を増やしながら問題を解いていくようにしました。&lt;br /&gt;
　試験1週間前には倍速機能を使って、もう一度全範囲をおさらいしました。&lt;br /&gt;
そこが、本試験での得点力につながったのではないかと思っています。&lt;br /&gt;
　時間がなくて、道場破りをうまく活用できなかったことが悔やまれました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4.模擬試験&lt;br /&gt;
模擬試験を解いてみて、やはり時間配分が難しいと思っていましたが、最後の能城先生からの「模試を受験された方へ」を一読して、時間配分のやり方をマスターしました。&lt;br /&gt;
　「全問しっかり解いて合格点を取る」ことは難しいので、とにかく合格点を確保することに努めよう。得点源出来るところは絶対に落とさないようにする。そして、捨て問を見極めることの大切さ(特に海外地理など)を教えていただきました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5.本試験結果と今後の目標&lt;br /&gt;
本試験では、以上の点からあまり焦ることもなく解いていくことが出来ました。&lt;br /&gt;
　先に解きやすいところから解いていって、最後は英語→国際航空運賃の流れにしたのがとてもよかったと思いました。&lt;br /&gt;
　自己採点では8割。勉強時間は70時間ほどで、正直時間が取れていませんでしたが、諦めずに勉強することが大切だと痛感しました。&lt;br /&gt;
　今後はほかの資格試験にも挑戦しますが、語学や世界遺産検定1級も目指して頑張りたいと思っています。&lt;br /&gt;
　本当にありがとうございました。

2回目の旅行業務取扱管理者、合格のため解ける問題に夢中でした

私は、正直に国内旅行業務取扱管理者の仕事を目指していたのではなかった。だが、もともと日本の色んな地域に興味があったし、より日本の地域や文化に詳しくなりたいという欲求があった。そうする中で、偶然「国内旅行業務取扱管理者」という資格試験があることを知り、フォーサイトの講座を通じて勉強し始めた。&lt;br /&gt;
学習の時間は、主にお昼の時間を活用した。なぜならば、実際の試験は午後1時に始まるので、ほぼ同じ時間帯に頭を回すことが必要だと思ったからだ。そして、退勤の後にはカフェーでスマホで講義を聞きながら学習をした。(平日の平均学習時間:2時間)&lt;br /&gt;
日本の法律は、前にも勉強したことがあったので「旅行業」の勉強に別の難しさはなかった。前から法律や規則の勉強は何よりも「反復・繰り返し」が重要だと思っていた。それで、「旅行業」や「約款」の科目は、隙間時間を活用し何回も繰り返して先生の講義を聞いた。このような学習方法で、この2つの科目は別の無理なく学習ができた。&lt;br /&gt;
「旅行業」や「約款」の科目と異なり、「旅行実務」は短期間でマスターできる科目ではなかった。この科目は、ある程度時間をおいて毎日地道な勉強が必要であった。まず、「国内地理」は、メルマガでの先生のアドバイスの通り、テキストを2回くらい通読した。暗記する内容の量が多かったので、最初は欲張りしなくてどの地域にどの名物や名所があることを少しずつ頭にいれた。3回目からは、過去問を解き、ウェブでGoogleの地図を見ながら学習をした。地図を見て、その地域を位置を確認し、その地域の特徴・観光名所を暗記するやり方が私には効果があった。そして、過去問をある程度解くことになって「国内地理」に対する恐怖感がほとんどなくなった。&lt;br /&gt;
「運賃・料金」は、特にJRに関する部分は相当複雑な内容が多かったので、最初は講義全体を3回くらい繰り返して聞いた。3回と言っているが、1回たびに、途中で内容が紛らわしく感じられたら何箇所もさかのぼって再度聞く過程も必要であった。3回くらい聞いてからは、過去問を解くことに集中した。途中で理解できない部分があったら、講義映像で該当部分を探し再度聞いた。このようなやり方で、過去問を5回繰り返して解くことで、一番難しい科目と思われる「運賃・料金」にも自身ができた。他の科目もそうであるが、「運賃・料金」は特に過去問を繰り返して解くことが科目を分かるにおいて肝要だと思う。&lt;br /&gt;
以上のような学習方法で、10ヶ月間毎日平均2時間ずつ勉強し、2018年度試験に合格した。(仮採点結果:旅行業法96点・約款96点・国内旅行実務94点)

平日に2時間学習の私でも全科目90点以上で旅行業務取扱管理者に合格

2018年度の国内旅行業務取扱管理者試験に一発合格いたしました。&lt;br /&gt;
勉強期間は約10か月程度です。全く予備知識のない状態での挑戦でしたので、試験に挑むにあたり一抹の不安もありました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
この受験をするに至り様々な教材や、講座や通信教育を吟味した結果フォーサイト様を選択いたしました。選択した理由としては費用と通信教育という点でした。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
私自身、自営業を営んでいる為、職場にてインターネット環境が整っていることもあり、比較的職場での勉強時間を作ることが容易であった点が合格につながったと考えています。&lt;br /&gt;
フォーサイト様提供の道場破りの中の講義は、全講義を6回以上繰り返し見ました。これが大変効果を発揮したと考えています。テキストをみながら　道場破りの講義を繰り返し聞きなおし、その後時間を空けずに各問題集を解く。この問題集も各教科総合管理者と国内管理者の両方が掲載されているので交互に難易度を変え反復し勉強しておりました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
テキストに関してもカラーや挿絵を入れ親しみやすい内容になっており、特に国内観光実務のJR関連の問題では大変参考になりました。&lt;br /&gt;
また毎年法律がマイナーチェンジを繰り返す分野でもあるので、試験前に改正された点を新たに加えたテキストは大変重要でした。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
また試験直前の模擬試験は大変活用させて頂きました。試験前にこの模擬試験を試験同様の環境にて自身で行ったことは本試験での時間配分や&lt;br /&gt;
マークシートへの記入漏れを防ぐといった対策もとれました。&lt;br /&gt;
また法律の改正さてた教科の問題も織り込まれており、知識の定着を図ることが出来ました。&lt;br /&gt;
本試験でのカギは時間配分にあることも模擬を通じて対策を立てることも出来ました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
通信教育なので一人で勉強をするという環境になりますが、本当に合格を目指すのであれば私には合っていた勉強法と感じました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本試験では落ち着いて挑めましたし、試験後の自己採点では100点の教科もありました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
今後更に資格に挑戦するときは、以上の経験を踏まえフォーサイト様の通信教育講座を選択する可能性は非常に高いです。

旅行業務取扱管理者の試験直前でやったほうがいいことをまとめてみた

私が「旅行業務取扱管理者」という資格があることを知ったのは、1年前のちょうど試験が終わった頃でした。それから来年の試験を受けると決め、さっそく当教材を取り寄せました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
まずは一通りDVDを見ましたが、旅行業に関して全くの初心者だった私にはさっぱり内容が頭に入ってきませんでした。しかし、DVDの中で先生が「初めての人は何を言っているのかわからないかもしれないが、まずは何度も聞き返してみて」とアドバイスをくださっていたので、「まあ、そんなものか」と焦ることなく半年ほどかけて2度ほど通して受講しました。&lt;br /&gt;
私は比較的、年齢が上なので暗記力も落ちており、覚えてもすぐ忘れてしまうため、自分の暗記力と一通り覚えるのに必要な時間を計算して、真剣に覚え始めたのは試験まで3か月を残す頃からでした。&lt;br /&gt;
仕事をしながらの勉強でしたので時間を有効に使うため、まず通勤電車の中で「道場破り」を使って講義CDを聞き、帰ってから余力があれば1時間ほど教科書に目を通しました。残り2か月になってからは、休日は教科書を読む日にあてました。&lt;br /&gt;
何度か繰り返しCDは聞きましたが、そのうちCDを聞きながら教科書の内容とリンクするようになってきました。&lt;br /&gt;
そうなるとだいぶ理解が進み、CDを聞きながら不確実な箇所を教科書で確認できるようになりました。&lt;br /&gt;
その頃には教科書を読むだけでも内容が理解できるようになり、暗記も楽にできるようになってきました。&lt;br /&gt;
1か月前には模擬テストを自宅でやり、どの位置に自分がいるのか把握し、足りない箇所を中心に教科書を更に読み込みました。2週間前に再度、過去問テストをやり、ある程度の自信をつけたら残りの日々は疲れない程度に忘れないようにおさらいしたり、道場破りの確認テストをやったりして時間を使いました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本番のテストは、フォーサイトのテストよりは難しかった印象ですが、なんとか合格することができました。&lt;br /&gt;
フォーサイトの教材しか使っていませんが、勉強法などの適格なアドバイスのため必要以上に焦ることなくスケジューリングできました。また、教材を隅々まで読み込んで覚えればフォーサイトひとつで合格できると感じています。&lt;br /&gt;
今回の勝因はスケジューリングだったと思っています。&lt;br /&gt;
教科書等で適格なアドバイスをくださった先生に感謝いたします。

旅行業務取扱管理者のCDを電車で聴き帰宅後に教科書を精読

試験を受けようと思ったのがちょうど試験の1年前です。子育て中ということや転職を考えてる最中でしたので、初めから通信教育を考えていました。そしていくつか資料を取り寄せた中からフォーサイトを選びました。決め手は受講料の安さ、DVD付きのテキストです。 初めての受験でもあるし、久しぶりの勉強。効率よく短期間で出来そうだと思い10月頃申し込みをし、年明けから本腰を入れて勉強開始しました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
あまり、細かなスケジュールを立てて勉強を進めていくのは自分に向いていないので、ざっくり、まず初めはテキストを全て目にし、次にDVDを見ながら大事なところに線引き、更にテストに出ると言われたらすぐさま付箋を貼り視界的にも目に付くようにしました。&lt;br /&gt;
使ったペンはオレンジ色のみ、主要なところは赤でどんどん書き込みをし、自分だけのオリジナルテキストを作りました。次にテキストに付いてる過去問を納得いくまで解きました。勉強していくうちに自分の苦手分野が分かってきます。そこを何度も繰り返し解きました。過去問題集を本格的にやり始めたのは試験の約2カ月前からでした。&lt;br /&gt;
家だとなかなか集中出来ない環境でしたので、仕事が休みの日にはほとんど図書館に行っていました。更に試験の2週間前からは、過去問題集で間違えたところだけを中心にひたすら数をこなし、傾向を掴むようにしました。演習ノートを活用し、自分の資料を作り暇さえあればノートが目に付くように持ち歩いていました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
全く違う職種からのチャレンジ。思うように勉強が進まない時もありましたが、常に合格した自分の姿を想像し、受かったら〇〇をする!と目標を持って、どんなに眠く疲れたときでもテキストや、単語カードなどを利用し勉強をしない日というのを作らないように自分を追い込んでいました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
今日、ホームページで自分の受験番号を見つけたときには思わずやった!と声に出してしまいました。今まで私を支えてくれた家族に感謝です。

過去問の勉強は試験2ヶ月前から！旅行業務取扱管理者の合格体験記

旅行することが好きで、出張した時も時間のある限り現地の美味しいものを食べたり、いろいろな場所を観光しています。しかし、人任せでプランを作ってもらったり、もっと時間を上手く使えば、楽しい旅行になると感じていました。そんなある時、上司からこの資格のことを聞き、取得することを勧められましたが、受験となると、専門でもなく、ましてや学習する時間がないと思い諦めていました。仕事で旅行会社がパートナーとなる機会があり、旅行業法や宿泊施設、交通手段などを調べていくうちにこの資格のことを思い出し、この機会にと思い、参考書一冊で受験しましたが、わからない言葉や迷う内容などで最後まで集中できず、案の定、不合格でした。もう一度だけチャレンジしたいと思いながら、どうしたらいいのか悩んでいると、この通信教育の存在を知りました。しかし、この通信教育をしてまで必要な資格かとは思うものの、いろいろ後々のことに必要になると思い申し込みました。教材は届いたものの、早速というわけにはいかず、とりあえず、パソコン等を活用して、時間のある限り講義動画で学習しました。何回も繰り返し観て、それまで、なんとなく理解していたことも、テキストには分かりやすく書いてあり、質問することで納得した上で理解してくことができました。試験1ヶ月前には仕事が多忙になり、あまり学習できませんでしたが、それでも、これまでやってきたことに間違いはないと言い聞かせて、2回目の受験に挑みました。前回とは問題も読め、理解することができ、落ち着いてできました。しかし、合否判定にかなりの時間を要するため、日々不安でした。事前に予想回答で確認して大丈夫だったものの、不安は解消されなかったのですが、いざ、合格通知を受け取ったときは大変嬉しく思いました。これからも旅行することになりますが、この資格を有効に活用できたらいいなと考えています。貴重な体験をさせていただきありがとうございました。

時間がなく諦めてた旅行業務取扱管理者資格を取らせてくれたフォーサイトに感謝を

　本日、国内旅行業務取扱管理者の合格通知をいただきました。それも1回で合格できました。フォーサイトの皆様、講師の先生には、本当にお世話になりました。ありがとうございました。地図帳などの観光情報以外は、すべてフォーサイトの教材のみで受験させていただきました。&lt;br /&gt;
　私がフォーサイトで勉強しようと思ったのは、以前にファイナンシャルプランナー2級(AFP)の試験のために、フォーサイトの通信教育講座受講し、その教材のみで、初めての分野の勉強でしたが、1回で合格させていただいた経験があったからです。今回も、観光業とは全く関係のない仕事をしてきましたので、初めての内容を勉強することが多くありました。しかし、前回の受講経験から、初心者でも十分に合格レベルまで引き上げてもらえると思いながら進められました。前回の受講のときも今回も、教材はわかりやすく、試験に出るところを重点に詳しく解説され、問題集での問題も厳選された過去問を提示して頂いていたので、受講中もストレスが少なく、これさえやれば良いと信じて、勉強することができました。&lt;br /&gt;
　ちょうど一年前、この試験を受けようと思い、フォーサイトの通信教育講座に申し込みをしました。11月に入り、早速フォーサイトから教材が届いたのですが、当時はまだ遠い将来のように感じていました。そのため、ちょこちょこ、教材を開いて講義を聴いていたのですが、結局、気合を入れ出したのは7月中旬ごろからでした。問題集を中心にだいたい3回は解いて、自分の不安内容を明確にしていきました。今年は「例年よりやや取り組みやすい出題であったようです」との講師の方の講評がありましたが、問題が易しかったのでよかったのですが、もう少し余裕を持って勉強を始めた方がよかったとは思っています。&lt;br /&gt;
　フォーサイトの皆様、1年間、本当にありがとうございました。自分の自身につながりました。僭越ですが、今後とも、良い通信教育講座を続けていってください。

フォーサイトの旅行業務取扱管理者は期待通りの勉強をさせてくれた！

　大変お世話になりました。楽しく学習出来満足しています。私は登山ガイドを開業目指しています、現在は集合&lt;br /&gt;
場所が最寄りの登山口になっております。ガイドを依頼出来る方は、登山に自信がないか、もっと楽しい登山を&lt;br /&gt;
目指したいと思っています。経済的に余裕がある方がたです。&lt;br /&gt;
　ガイド登山をパッケージで請負出来る会社はほとんど存在していない現状です、他社と差別化をはかる為にこの&lt;br /&gt;
資格が必要と思い受講先を探していたところ、フォーサイトを見つけ無料のDVDがあり体験学習したところ60歳を越した私にも理解しやすく直ぐに申し込みました。&lt;br /&gt;
すみません800字以上は無理です、ギフトは要りません、講師の方に本当に感謝申し上げます。ありがとうございました。.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................&lt;br /&gt;
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